標題:
[馬來西亞]
拆除工程污染空气引塞车 捷运未“驾”到苏丹街变色
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作者:
EvilgranII
時間:
2012-6-29 03:58 PM
標題:
拆除工程污染空气引塞车 捷运未“驾”到苏丹街变色
拆除工程污染空气引塞车 捷运未“驾”到苏丹街变色
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停留在道路两旁的巴士,导致3条车道仅剩1条可通行。
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进行中的工程佔据了部分道路和行人道,行人唯有沿着路边小心翼翼的行走。
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巴生车站外围已围上了蓝色的塑料布,拆除工程正进行中。
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(吉隆坡28日讯)捷运未“驾”到,苏丹街一带却已风云变色!
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商民投诉,拆除工作引起了空气污染、生意额下跌、塞车更为严重、巴士乱糟糟以外,欲搭巴士的公眾也被迫站在路边等巴士,险象环生。
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捷运工程虽未正式展开,然而因捷运计划而展开的拆除工作,却让附近的商家和居民怨声载道。工程的进行,引起了商民的不满却又无可奈何。
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在捷运发展计划下,乌达奥盛(UDA Ocean)购物中心、遗產大厦(Plaza Warisan)和巴生车站三栋建筑物被迫让路及拆除。三栋建筑物的外观,已架起了工架。其中巴生车站建筑物已围起了塑料布,並將成为苏丹街首栋被拆除的建筑物。
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巴士停泊路两旁 塞车泊车位少影响客流量
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记者走访该区一带时,发现儘管已围上了塑料布以防止尘埃飘散四处,但当地商家表示空气素质仍然受影响。同时,由於塞车更为严重加上泊车位少了,也间接影响了客流量。
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另外,由於巴生车站正进行拆除的工作,导致许多巴士都停泊在道路两旁,造成交通阻塞,尤其在繁忙时段,更一度出现混乱。
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同时,在巴生车站前,巴士佔据了车道,导致原本的3条车道仅剩下1条车道供车辆通行,加剧塞车情况。
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马路上等车险象环生
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根据现场观察,由於部份的行人道因工程被佔据並围起来,遮挡了乘客的视线,为了不错过所欲等候的巴士,一些巴士搭客更在马路上行走和等候,造成险象环生。
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一些搭客更表示,由於塞车情况严重,导致他们必须耗上比平时更多的时间在等待巴士上。
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Rapid KL往返中央艺术坊 巴士中转站暂关闭
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另一方面,rapidKL早前也发表文告提醒巴士搭客,为方便提昇工程的进行,rapidKL往返中央艺术坊巴士中转站的37个巴士路线,將从本月即日起关闭一个月,並暂时迁往其他巴士站停留。
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受影响的包括来自富都路的巴士,將转移並停留在敦霹雳路及西冷路德士站;来自孟沙路的巴士则停留在敦辛班丹路(靠近中央艺术坊)。
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另外,来自联邦大道的巴士將停留在敦辛班丹路(靠近吉隆坡火车站);来自旧巴生路、赛布特拉路、冼都拿督施奴花园、大使路巴士站及新街场皇家空军基地的巴士,则停留在汉卡斯杜丽路的临时巴士站。
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公眾若有任何疑问,可致电热线查询,號码是03-78852585(週一至週五早上7时至晚上8时30分;週六及週日早上8时30分至下午5时30分)。公眾也可瀏览
http://www.rapidkl.com.my
或关注推特@MyrapidKL发佈的讯息。
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邓秀珍(49岁,相馆业主):盼捷运建好带回人潮
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“我在这里营业了14年,虽然这里一带尚有人流,但生意明显少了许多。我觉得兴建捷运可以让交通系统更先进,希望捷运建好了之后,会带回人潮及生意。”
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黄佩敏(38岁,陶器行业主):影响空气素质
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“虽然当局围上塑料布防止灰尘四处飞散,但我觉得或多或少仍会影响空气素质。
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另外,拆除工程导致附近停车位少了,而且附近停车场的收费昂贵,客人找不到停车位不来光顾,生意受到严重打击。”
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邱友成(52岁,小贩):拆除工程影响生意
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“拆除工程也不知道何时可以完工,造成我们生意减少。
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我在这里营业了38年,从小在这里生长,对於苏丹街的建筑物將被拆除感到不捨,觉得我们的歷史文化没了。”
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陈太太(55岁,茶餐室业主):不瞭解工程进度
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“我的茶餐室就在巴生车站正对面,也是最直接受到影响的,拆除工程展开后生意明显少了一半。
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我们对有关工程的进度也不是很瞭解,我们忙著找生计,无暇顾及工程的进度,相信有关工程会有秩序的进行。”
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陈女士(餐饮业者,50岁):拆除工程展开更塞车
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“这段道路原本就经常塞车,而且有许多巴士往来,在该拆除工程展开后,变得更塞。
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有关工程对我们餐食业者也造成一定影响,因为塞车也会影响顾客流量。”
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何永强(巴士乘客,29岁):应设明確车站告示牌
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“我认为塞车也造成乘客需花更长的时间来等巴士,很不方便。而且有关当局也应设立明確的告示牌標明巴士车站。
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在拆除工程期间,许多行人道也被围起了,有些乘客习惯性在马路旁行走很危险。”
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险先生(退休人士,77岁):搭巴士苦等1小时才
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“我平时都是搭巴士来茨厂街逛逛以消磨时间,不过现在因为塞车导致我要苦等一个小时才能搭到巴士回家。”
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邱志成(37岁):应另建行人道
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“我平时是搭巴士从蕉赖到苏丹街一带上班,不过最近由於塞车,所以需要花更多的时间来等巴士。
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我觉得有关部门可以在进行捷运工程期间,另建行人道供行人使用,以避免发生任何意外。”
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