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標題: [馬來西亞] 物流师：发展零售业吸引游客槟古迹区3街应禁车 [打印本頁]

作者: huichi0426 時間: 2012-12-25 05:32 AM 標題: 物流师：发展零售业吸引游客槟古迹区3街应禁车

槟岛市议会料在明年起禁止重型车辆驶入打铜仔街、打石街、大统巷，而交通规划师甚至建议连轿车也一起禁！
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# u" P! R9 i' c. K0 q' k% _市议会于12月19日召开的常月会议上通过，在两周后超过3公吨（无载货重量）或超过9尺长的重型车辆，将禁止驶入乔治市上述3条路段。
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原因是重型车辆在驶入上述路段后才发现动弹不得，有时甚至必须倒退才能驶出相关路段，阻碍交通影响了其他道路使用者。公仔箱論壇5 x3 H/ A' ~- X# K- P' ?
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应着重零售业发展
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" l5 w" u: J% D* ~) @% m  k大马物流师协会总会长兼交通规划师曾家麟接受《南洋商报》访问时说，相关路段应着重在零售业发展，这应是古迹区发展的新定位。
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他举例，售卖手工艺品等商店是其中一门零售业，一旦这发展受鼓励，那需要来自游客和本地的人潮，而不是车辆。公仔箱論壇' B: u5 l2 O4 s
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车辆过多游客止步www1.tvboxnow.com% h; C# Y* {' \
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他表示，如果打铜仔街、打石街、大统巷出现过多车辆，将致使这些路段的零售业发展出现反效果，很多人会因此而止步古迹区。tvb now,tvbnow,bttvb  j" C$ v; q, \. @
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因此，他希望，设下重型车辆进出上述3条路段的禁令后，未来更应禁止汽车出入，鼓励民众以走路方式进出相关路段。; L3 }0 [2 G1 v7 ]
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他认为，槟榔路上环成为无车的步行街，是一个寻获新发展定位的典范，古迹区内这3条路段涵盖范围不大，所以不能同时独揽所有发展。

此外，他说，尽管打铜仔街、打石街及大统巷有住家、商店，但只要另外安排停车或上下货地点，要改变其实并不难。
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; l- E, H$ M# c; n* [' ~勿影响商店营业———著名写作人●杜忠全7 d2 W. Y& M& v: ~

打铜仔街、打石街、大统巷可变为“无车街”，但必须确保不影响商店日常操作。' w& f. K8 o; W, O, y4 z/ w, h' Y6 J
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乔治市古迹区除了古迹，本来就离不开商业发展形态，所以，如果整个古迹区禁止轿车进出，那是不实际的建议。
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我认为，整个古迹区范围太大，不过如果单是这3条路段“禁车”，则是可行的。www1.tvboxnow.com, A* j1 o7 ]) n/ q6 \
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槟岛市议会设下新禁令，禁止超过3公吨（无载货重量）或超过9尺长的重型车辆，可能商家必须考虑转为使用小型车辆运输。www1.tvboxnow.com$ q! j3 V/ v8 q9 y' D9 n4 B; y
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重型车辆难转弯———槟岛市议员●郑来兴
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/ m: @5 y& B4 l) n, twww1.tvboxnow.com槟岛市议会暂没讨论连轿车也止步于打铜仔街、打石街及大统巷。

5 Q1 c' x& ]4 g& U1 x" H, s市议会只是宣布禁止太“重型”的车辆出现在上述街道，因为这些车辆在这些街道很难转弯，会引起交通阻塞。7 D6 K; i3 [6 N& b& h" w) A
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未来这项禁令只是实验性质，一旦这项禁令完成在宪报上公布后，交通警察将有权执法对付违规的重型车辆司机。
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+ |# t) v0 R8 |1 p, |一旦落实禁令，市议会将提早通知商家，让他们有心理准备，并另作安排上下货的交通工具、地点等。
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打铜仔街不乏住家，若要一并禁止行车，恐怕是市议会的另一个挑战。/ C  X/ h' @3 J% L" M$ h+ _

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