中共中央、國務院近日印發《黨政機關厲行節約反對浪費條例》，《條例》共分12章、65條，對黨政機關經費管理、國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、公務用車、會議活動、辦公用房、資源節約等方面作出全面規范。0 k& D9 U! @ y. d
; n+ A4 y9 U* v- f 制定分地區公務活動開支標準 ! t; R' E6 X8 j1 Ctvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 d& b# ^/ m4 m. z
《條例》提出，黨政機關要堅持從嚴從簡，降低公務活動成本。堅持公開透明，除涉及國家秘密事項外，公務活動中的資金、資產、資源使用等情況應予公開並接受監督。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 G# k& Y* h+ T b" l. b: {1 s1 H. x
" R2 N# M" X4 o 《條例》要求，建立預算執行全過程動態監控機制，完善預算執行管理辦法，建立健全預算績效管理體係，提高預算執行的準確率，防止年底突擊花錢等現象發生。tvb now,tvbnow,bttvb9 F7 x) A. m' s) v/ i: a) g# J* C
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財政部門應當會同有關部門，根據國內差旅、因公臨時出國（境）、公務接待、會議、培訓等工作特點，綜合考慮經濟發展水平、有關貨物和服務的市場價格水平，制定分地區的公務活動經費開支范圍和開支標準。要加強相關開支標準之間的銜接，建立開支標準調整機制，定期根據有關貨物和服務的市場價格變動情況調整相關開支標準。 3 E/ V1 Q/ N# o# U0 C0 s. _& Etvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇! ` h8 z5 H2 i* F
對此，中央財經大學教授曾康華表示，這意味著，今後公開接受監督的范圍會進一步擴大。同時，花錢方面會逐步改變現有“領導說了算”的格局，先花錢後預算的模式會逐步改變。此外，各個地區將會有相對統一的公務活動的經費限額，而不是完全自行確定，甚至沒有標準。公仔箱論壇5 {4 ?8 I0 ]8 q n5 `9 J& c
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嚴禁集中安排熱門國家出訪- j& H! M7 Z, U7 ]
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《條例》指出，堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度，改革公務用車實物配給方式，取消一般公務用車，保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛，普通公務出行實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。; p1 R$ A: E& u4 v
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此外，統籌安排年度因公臨時出國計劃，嚴格控制團組數量和規模，不得安排照顧性、無實質內容的一般性出訪，不得安排考察性出訪，嚴禁集中安排赴熱門國家和地區出訪，嚴禁以各種名義變相公款出國旅遊。tvb now,tvbnow,bttvb- Q% J" w9 n# S+ c1 Z0 r) T
. E/ N' Z& \( T: X/ @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 出現浪費將對領導幹部問責TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 R# R* |( W4 R; s; B3 B5 H N+ C
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《條例》強調，各級黨委和政府要建立厲行節約反對浪費監督檢查機制。建立黨政機關厲行節約反對浪費工作責任追究制度，對違反規定造成浪費的，依紀依法追究相關人員的責任，對負有領導責任的主要負責人或者有關領導幹部實行問責。 % R5 U" Q1 y' J( Y" M公仔箱論壇9 g E$ H2 a1 Y9 P$ L
此前，在這些方面，偶爾有媒體曝光後有個別領導被問責，但並未形成制度。曾康華認為，《條例》出臺後，領導幹部的問責力度有望加大。 & l$ M. Z( A& B0 o: u' H " N% ^' q1 b3 T% x) c* V: N+ ]9 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ■ 專家解讀 ) L7 `+ V) P" n9 a2 C Z7 y1 Ztvb now,tvbnow,bttvb1 [9 G+ @3 f: X- U
公車私用、超編超標配置、豪華裝飾……近年來，“車輪腐敗”屢見報端。tvb now,tvbnow,bttvb1 b; q$ X8 D% ^4 I O
3 d, i( E; `) `( I4 p$ I: Iwww1.tvboxnow.com 從1994年“兩辦”下發公車管理文件算起，“公車改革”已近20年。據不完全統計，全國先後有14個省份的部分縣市實行了公車改革試點，盡管如此，整體來看公車改革並不盡如人意，公車數量和購置費用仍呈增長態勢。 0 G1 ^: H j/ Q; \公仔箱論壇公仔箱論壇# k* N' X t) Q8 t
此次，《黨政機關厲行節約反對浪費條例》對于公務用車進行了規范。 / J; T( A' M& K8 D% |- s 8 i3 e! |% c' u% B公仔箱論壇 條例摘要：堅持社會化、市場化方向改革公務用車制度 + ?# p9 _: l: m6 S8 iwww1.tvboxnow.com 6 j+ L* K# K1 y2 J公仔箱論壇 公務用車總量將大幅削減% a7 F. ~' V2 s& J# J. Y
2 R9 z) ^8 o- Q, ~3 ^' `tvb now,tvbnow,bttvb 北大教授王錫鋅表示，我國市場化、社會化的公車改革方向此前一直在探索。自1994年以來，有10多個省份陸續開展了公車改革。# U2 C! k+ ~6 U9 u, U! `
8 I0 p+ E: w' R+ v6 G公仔箱論壇 湖北省統計廳副廳長葉青稱，當前的公車改革從具體模式看，一是實行公務車號牌、安裝GPS等手段，加強對公車的監管。不過具體效果並不好，這一方面監管成本比較高，另一方面在改變公車浪費方面收效不大。更為常見的則是市場化的模式，即實行補貼制度。由于各地都是試點，舉措不一，也引發多種爭議。但從長期來看，啟動社會化、市場化方向的公車改革，已經是大勢所趨。公仔箱論壇+ Y) t' C. i1 l5 \- C9 a, Z- X
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葉青認為，此舉帶來的最大的結果，就是公務用車的數量要大幅度削減。 2 \+ K# u6 F3 F$ ^: w4 o' h& C * _, M, `' V; u: K4 A 數據顯示，近年來公車消費一直是我國三公消費的重頭戲。2011年，中央行政單位、事業單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元，其中車輛購置及運行費59.15億元，佔“三公經費”總數的六成以上，是公務接待費的4倍。9 h$ X$ \/ K4 C# }. c
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條例摘要：改革公務用車實物配給方式 7 L9 G: X( ~2 M3 q- d2 u- | 4 T$ d% q, m( I4 j) S# } “官員專車仍然予以保留”www1.tvboxnow.com+ C' k0 Z8 }9 f2 I7 l: T; C
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葉青表示，這意味著專車還是予以了保留。“這也回應了此前三中全會中的一句話：嚴格公車的配備制度。” 2 K y8 ? F) _; t* `2 X0 Xtvb now,tvbnow,bttvb! K1 I' ]3 P/ J. L
按照國家現有的規定，省部級以上的官員才有專車，其他的都叫一般公務用車。此前杭州在車改中規定，只有副省級以上的官員才有專車，正廳級幹部都被納入了改革的范疇。公仔箱論壇+ u0 i+ ^6 E4 D
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中央財經大學教授曾康華則表示，當前的公車管理，北京、上海等大城市相對規范，越到基層公車越是濫用。一些基層政府機構一個科長甚至都有專車，這個量非常巨大，要如何落實需要細則。, w' w [, J* O; ]3 z1 w. J- M
j& Q( N& U9 N! w: |. h 王錫鋅也認為，這樣的改革，最大的擔心是落地時打了折扣。如果改革，是否意味著部分基層政府將來一輛公車都沒有？這一方面難以執行，一方面也未必有利于政府履職。為此，改革過程要循序漸進，一方面要確保公車不被濫用，一方面也要不影響正常的公務出行。4 z4 X% R _8 `7 O: N( b
