3 }* O6 w. U5 D: K7 Z9 ?# g3 g 就訴訟成本而言,美國是中國的10倍,馬來西亞是中國的5倍。就訴訟時間來說,美國一般需要3-5年,在馬來西亞一般是1-2年,在中國一般是1年。 1 q* p' @, X# F/ {1 H: _& S 4 r K" u. S0 t b 至於“同命是否同價”,張起淮指出,美國法律以死者生前的納稅多少作為賠償金標准的一個重要指標,死者生前擔任的職務、社會地位、年齡也是參考依據,對一個農民和一個官員的空難賠償金額可能相差較大。馬來西亞法律與美國類似,而中國法律遵循同機同命,農民和官員的生命價值相差不大,根據贍養義務、工作年齡的不同有一些差別。 ) D1 v# f4 Y0 x7 E; Jwww1.tvboxnow.com 5 p7 a2 ^) P$ h9 Q$ l公仔箱論壇 【案例】www1.tvboxnow.com% E+ e8 y0 ]" S* a. j
洛克比空難每人獲賠千萬美元 ) F$ ]5 H) |8 G9 h! N 2009年6月1日,法航447航班突然消失在巴西海岸外的大西洋上空。5天後,巴西空軍才在離海岸約1100公里處發現乘客遺體、行李箱以及班機上的坐椅等物。隨後關於客機墜毀原因的調查又持續了兩年多。 G* r3 U9 ^3 R6 Z/ ]- Y
. z! c5 L9 D- |( qtvb now,tvbnow,bttvb 6月19日,法航表示將通過為公司承保的保險公司法國安盛保險公司,先行賠付失事的法航447航班客機每名遇難者家庭1.75萬歐元。法國安盛保險公司相關負責人隨後稱,法航的空客A330客機上了多個保險,法航將獲得總計6740萬歐元的理賠金,其中每一位遇難者的賠償金額確定在11.6萬歐元。www1.tvboxnow.com6 A. m8 I. z+ H7 W t" m6 T3 H
/ ^+ L9 F% r4 u7 n2 l 相對於尋找黑匣子的兩年多時間,法航447航班的理賠工作則持續了更長時間。其中,主要的分歧點在於航空公司對每一位傷亡乘客的賠償部分,尤其在國際性的空難中,由於乘客國籍、理賠地等的不同,最終獲得的賠償可能會相差很大。這些賠償,最終主要來自飛機投保航空保險的保險公司。此外,受害人也可以同時獲得人身保險。法航空難中一名中國人購買了人保壽險,獲賠960萬元的保險賠付,成為中國保險史上賠付最大的個人保險賠償案。 1 F. Z) I3 L1 m1 e2 Ltvb now,tvbnow,bttvb p. k" t* B$ y. I( r
說起空難賠償額度,當屬洛克比空難。1988年12月21日,泛美航空公司103次波音747航班在蘇格蘭洛克比上空爆炸墜毀,機上259人無一生還,飛機空中爆炸的碎片又使地面上11人喪生。15年之後,即2003年3月利比亞才與美英達成協議,願意承擔洛克比空難的民事責任,並向每名遇難者家屬支付1000萬美元的賠償金。