6 D8 L' r/ T- E. y0 ^. z* Y# w 原京石高速獲批的收費期為1993年11月23日至2014年11月22日,依照21年前確定的運營規則,原京石高速目前已經正式停止收費。 A, s5 J \7 J1 A, Mwww1.tvboxnow.comwww1.tvboxnow.com @4 ?8 _4 D5 v
但此次停止收費,所涉及的路段並非全程的221.2公里,因為京石高速已經于2013年10月8日正式斷交施工。廊涿樞紐互通至新樂互通段的170余公里路程已經超過一年無法通車。只有臨近石家莊的約30公里路程(雙向通行)和臨近北京的約20公里(出京單向通行)路程在此次免單範圍之內。" S# N) o8 _. g' s/ {% ^/ U
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儘管收費數額遠不如聽起來誇張,但這已經是我國高速公路發展史上罕見的“讓利”行為。tvb now,tvbnow,bttvb9 O/ `; [9 y9 [/ j% i
! v. y/ {8 ]* s9 O5 Otvb now,tvbnow,bttvb 山東省交通運輸廳廳長張傳亭在今年7月26日與交通運輸部部長楊傳堂一行的座談會上表示,到2015年底,山東省收費期限達到或超過15年的政府還貸高速公路將達15個。www1.tvboxnow.com: V+ Q, g$ ^0 {2 f J8 O g# x
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在這次座談會上,擁有20多年山東省辦公廳工作經驗的“交通新人”張傳亭,對另一位從山東走出來的“交通新人”説:“如果到期即停止收費,將會引發一系列問題和風險。” g( ^2 I* u4 [% k! a
) L) h% T. k$ w( T" m+ u公仔箱論壇 事實上,在交通系統內部,關於收費高速公路的未來走向始終頗具爭議。 + L7 c/ y9 v) w2 C. B3 v公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 C/ A( G1 M1 x- Q( A2 I
一位不願透露姓名的交通運輸部相關部門工作人員告訴《華夏時報》記者,“高速公路所收的費用背後是一個龐大的體系。從人員上來説,公路養護、管理的人員,收費系統本身所牽扯的人員,數量是非常龐大的,削減這部分工作崗位可能引發很多連鎖反應。” 0 K. D" o) c* l+ y G: v9 W公仔箱論壇 H. w6 n$ W i 但一位曾就職于原京石高速的收費員卻並不這樣認為,他説:“現在很多地方高速公路收費員這個崗位被看成是香餑餑,這個職業的從業者年齡大多在20到25歲之間,很多都是安排進來的,他們當然不願意把它取消。” . G6 t3 ^! k8 z5 Ktvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇' T; G) x# o3 z6 H2 c! C# C
對於收費高速公路收費到期後所面臨的選擇,上述交通運輸部人士表示,“新京石高速和老京石高速實際上已經不是一條高速了,路況條件得到了改善,通行狀況得到了改善,又確實有擴容的需求,因此大家不是完全接受不了。大家真正接受不了的是那些不明不白就延長年限的收費公路,這個問題現在看來的確很棘手。”