標題:
[中國內地]
學者解讀京滬高鐵限速300公里:提速將提高成本
[打印本頁]
作者:
nt1972
時間:
2015-1-26 04:20 AM
標題:
學者解讀京滬高鐵限速300公里:提速將提高成本
www1.tvboxnow.com2 y* |( Z( P) o% F& J
2014年1月3日，江蘇徐州，旅客在等候乘坐京滬高鐵和諧號動車組列車。圖/CFP
: i; q7 f6 `1 C/ J
( y% E0 f# E1 l1 n: b' C/ k
近期，一則來自京滬高鐵公司的消息引起海內外關注：全年京滬高鐵運送旅客超過1億人次，比上年同期增長27%，首次實現盈利。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 l E2 F8 H3 S
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 U. W, `' n; Z3 @- a: H
世界上絕大多數的高鐵都在虧本運營。京滬為什麼能夠盈利，而且是運營3年多就實現盈利？
& O6 h0 M; s5 a _( d: h公仔箱論壇
; t# l+ Z7 w( u2 e; u
“說不定哪天要修建京滬第二高鐵”
; Q( t( l* P% }2 ~2 g! Swww1.tvboxnow.com
京滬高鐵從1990年就提出建設構想，直到2008年開工，歷時18年。歷時3年半的建設，這條世界上技術標准最高的高鐵，也是新中國成立以來一次投資規模最大的建設項目通車運營。根據最終批複，京滬高鐵概算為2088.4億元。
; r( \2 I4 T0 x, B4 a } `' Z" \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
Z* q, P6 a8 m- p2 b- Z( s! jwww1.tvboxnow.com
“當初預計的是：5年建設周期，之後再運營5年，逐漸達到盈虧平衡，之後用14年還本付息。”京滬高速鐵路股份有限公司原董事長蔡慶華告訴記者。
* [! Q) @- }4 e, I8 A4 `" C6 } P o
: g0 f1 ^5 J! {# Z4 l$ @tvb now,tvbnow,bttvb
“去年京滬高鐵發送旅客突破1億人次，日均超過250列高鐵列車運行，就這樣還是不能滿足高峰時期旅客出行需求，上行上午時段、下行晚上時段已無空間再安排列車開行，特別是蚌埠到徐州間能力明顯受限。”蔡慶華說。他指著京滬高鐵地圖：“照這樣發展，說不定哪天就要修建京滬第二高鐵了。”
: c% M$ B9 h! ?& fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
1 H, x( T1 v6 ?4 O( c
去年運送旅客占全國動車組約1/8
2 ~ @3 {2 R2 U. C8 h+ y' I公仔箱論壇
據中國鐵路總公司統計，2014年，全國鐵路動車組運送旅客超過8億人次，而京滬高鐵就占到1億以上。去年，京滬高鐵客票收入約300億元，按營業稅口徑計算，有望實現利潤約12億元。蔡慶華說，京滬高鐵串起24座城市，幾乎都搭上了“高鐵經濟”這趟列車。
1 |5 e2 }' Z0 i9 A' ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 a, M: R i+ @9 Q$ b
僅以山東曲阜為例，京滬高鐵開通以來，這座歷史名城旅游接待人次和社會總收入實現大幅增長：2013年上升到1446.7萬人、122.3億元，增長11.7%和14.2%。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 _! }+ p$ { u8 p6 _ B
公仔箱論壇# {' F. b! }* y: r
揭秘 1 兩大核心部件中國造
9 b) [# T" Q2 ^& Kwww1.tvboxnow.com
一列CRH5A型高速列車正在進行“30萬公里正線運營考核”，它裝載的最核心部件──牽引電傳動系統和網絡控制系統，百分之百中國造。
2 W, b1 t& d$ f$ a+ _7 V
7 A$ E* l3 W5 O5 f g/ f- ywww1.tvboxnow.com
高速動車組是各種尖端技術的高度集成，涉及動車組總成、車體等9大關鍵技術及10項配套技術。“牽引電傳動系統是‘高鐵之心’，列車的動力之源；網絡控制系統則是‘高鐵之腦’，指揮著列車的一舉一動。”負責帶隊研發的中國北車長客股份有限公司副總工程師常振臣說。
3 H" N5 E/ |& I1 I: e2 vwww1.tvboxnow.com
' |( |1 b Z- qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
兩大系統實現國產化，大大提升中國高鐵列車的核心創造能力。10年前，丁參參在美國參加高鐵技術研討會時，所有人都在關注西門子等老牌企業。去年11月，當他赴美推介高鐵時，“美方技術人員急切想了解中國高鐵的技術發展。”
www1.tvboxnow.com0 B" u j8 c) w O, N$ {
6 {, z3 g+ y# ^2 ^3 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
揭秘 2 打50米地下樁防沉降
/ ~; A2 A; V- c5 D5 o$ s8 l( Y4 \
“高鐵建設最怕線路不均勻沉降。”鐵四院副總工程師許克亮說，設計時速達到350公里的高鐵線路，其地基終生沉降不得超過15毫米。
) ` g N4 I9 m! E B3 D& Ntvb now,tvbnow,bttvb
" x! y& @# F. a! `5 L! r2 u
在鄭西高鐵華山北站和臨潼東站間，濕陷性黃土厚度達2-3米。為防沉降，施工者每隔5米打下一根50米的地下樁，上鋪沒有接縫的鋼筋混凝土板，相當於把鐵路“鉚”在大地上，確保了高速列車的行車安全。
2 w+ |- ]* x' V( |9 R6 Ztvb now,tvbnow,bttvb
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' S1 }4 M8 ]; p, U# A% {. Z9 O
中國已經建成針對不同氣候、不同地形的高鐵：既有經過零下40度高寒地帶的哈大高鐵，也有穿越台風頻發環境的海南環島高鐵；既有經過“大風區”和戈壁沙漠的蘭新高鐵，也有隧道長度超過總長度一半、有“超級高速地鐵”之稱的貴廣高鐵。這些覆蓋各種地質和氣候條件的高鐵，為世界高鐵建設積累了豐富的經驗。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, e: E4 y; ]& c. l9 w1 [ E# I
. K, e) N$ z$ x8 twww1.tvboxnow.com
揭秘 3 為何時速限在300公里
# f, K+ C! q0 N7 j! @公仔箱論壇
“既然設計時速是350公里，最高試驗時速超過486公里，安全冗余是足夠的。”中國工程院院士、南車株機專家咨詢委員會主任劉友梅說。
' x% ?) c! j) C7 L$ L# v
$ h1 h6 @6 J6 X
也有人認為，就京滬高鐵而言，雖然沒必要全線跑350公里時速，但棗莊到蚌埠間等一些線路較好的區段完全可行。這樣，4小時10分鐘左右就可以從北京抵達上海。
tvb now,tvbnow,bttvb6 h0 Q* b7 u! g$ G0 C
) ^. T1 o/ P9 j0 O
而同濟大學軌道交通學院教授孫章認為，目前300公里時速符合高鐵運行的經濟性，如果提速將會提高運營成本，加快列車損耗，因此保持目前的時速是合理的。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 {* J2 p! X' v8 N' p% H
/ |, X2 T4 B6 A$ h
同濟大學運輸管理工程系教授徐瑞華認為，城際鐵路與高鐵幹線功能不同，一般來說，速度目標值應與高鐵不同，時速160-200公里能更好地滿足城市化、城鎮化需求。
, b, j/ Q+ R3 z4 w' z) e
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://www1.tvboxnow.com/)
Powered by Discuz! 7.0.0
www1.tvboxnow.com2 y* |( Z( P) o% F& J