標題:
[馬來西亞]
大路后巴刹车位不足空间狭窄 小贩期待建新巴刹
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作者:
serrurier
時間:
2015-11-9 08:50 PM
標題:
大路后巴刹车位不足空间狭窄 小贩期待建新巴刹
大路后巴刹车位不足空间狭窄 小贩期待建新巴刹
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由于面临停车位不足、空间狭窄、贩摊摆满巴刹外等问题，大路后巴刹小贩期待新巴刹的兴建。
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建立于
1959
年的大路后巴刹，至今已有
56
年的悠久历史，槟岛市政厅计划在附近兴建新巴刹，让小贩们拥有一个全新舒适的营业地点，同时拆毁旧巴刹，主因是日落洞人口膨胀，当地的基础设施必须提升。
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王顺土：新巴刹带来人潮
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本报记者今天走访大路后巴刹，小贩们都期待新巴刹落实的那一天。
70
岁的卖菜小贩王顺土说，近年建立了许多公寓，大路后人口激增，他相信新巴刹将带来更多人潮和生意。
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“巴刹附近的槟岛市政厅地段，就位于巴刹后方，以及大路后消防局后方而已，相信槟岛市政厅将把新巴刹建立在旧巴刹的后方。”
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陈云辉：路边摊致水泄不通
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杂货小贩陈云辉（
72
岁）说，搬迁到新巴刹是一件好事，因为目前大路后巴刹管理不当，巴刹外的路边摊把巴刹包围得水泄不通，外面的人都很难走进来巴刹。
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“槟岛市政厅有明文规定，巴刹外
50
英尺内不可有小贩摊档，但是现在没有执法行动。”
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已经在大路后巴刹营业
50
年的陈云辉指出，巴刹内一些小贩也乱摆摊子，搞得通道十分狭窄，希望新巴刹会带来一番新气象。
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至于新巴刹，他希望槟岛市政厅维持一样的摊档数量，即
350
个，以免原有的小贩生意受影响。
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黄种富：面对停车问题
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另外，猪肉贩黄种富也赞成建立新巴刹，因为目前大路后巴刹面临停车问题。
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在大路后巴刹卖肉已经
45
年的黄种富说，
13
岁就接手父亲的猪肉摊生意，他对旧巴刹另有一份情怀。他受访时说：“其实搬不搬都无所谓，因为我觉得这里环境还不错，建筑和摊格都很坚固，而且不会热。”
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“根据我的观察，新巴刹的摊位一般都比较窄小，我希望槟岛市政厅可替我们在新巴刹准备比较大的摊位。”
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料花费
1500
万拟公开招标
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大路后巴刹重建计划将由槟岛市政厅执行，但是，由于拆毁旧巴刹，重建三层楼新巴刹（
2
层是
350
个贩商摊位和店铺，最高层是多用途礼堂和停车场）的费用不菲，预料需花费
1500
万令吉，所以槟岛市政厅打算公开招标，让私人发展商来投标，在大路后一整片
11.5
英亩的槟岛市政厅土地上开发综合发展计划，所得盈余就用来兴建新巴刹。
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大路后地点可分成
AB
部分
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槟岛市政厅在大路后的地点可分成
2
大部分，即大路后消防局后方的
A
部分，以及巴刹后方的
B
部分。
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d9 Y& I5 U) m: P; g9 {/ r# _
A
部分的面积达
6.242
英亩，
B
部分的面积则有
5.267
英亩，总计
11.5
英亩，整片土地的价格接近
1
亿令吉。
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槟岛市政厅目前准备公开招标，相信将以公私合伙（
PPP
）方式，把这
11.5
英亩的土地交给中标的发展商进行“大路后综合发展计划”，发展商获得的盈余则用来盖新巴刹。
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大路后近年来人口激增，也衍生了交通阻塞问题，因此需要综合发展计划来重新规划。尽管槟岛市政厅是这个综合发展计划的地主，但它将交由槟州发展机构来管理整个发展计划。
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中标发展商续管理
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另外，日落洞区国会议员黄泉安日前在记者会上披露，槟岛市政厅要求以建设、经营、转让（
BOT
）模式兴建大路后新巴刹。在此模式下，中标的发展商兴建新巴刹后，将继续管理巴刹，在若干年后才把新巴刹交给槟岛市政厅管理。
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大路后巴刹重建计划及大路后综合发展计划去年
6
月就已在槟州行政议会通过，黄泉安希望本月
26
日的会议上，槟岛市政厅可推出完整的公开招标细节，以便快速展开发展计划。
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