政府考虑立法管制优步- \; g: g7 \0 L: Z$ v# R S www1.tvboxnow.com8 H% p) _ N, z: m" G2 Y0 a [attach]3234860[/attach]www1.tvboxnow.com5 Z+ e7 x7 e1 K G* A$ D
! ~/ Z9 x C1 ]/ Q7 I! Q- x公仔箱論壇首相署部长拿督斯里沙希淡表示,政府考虑立法管制优步(UBER)。, f( i/ d% x8 B: f. @
+ C: j: p' z+ s# Y他强调,只有拥有载客执照的司机,才能使得优步(UBER)或MyTeksi手机应用程式提供载送服务。www1.tvboxnow.com& r/ E) ~' ]2 X6 I8 P' Y% B' P% V" z
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他说,虽然这些程式,为乘客及司机,都带来许多便利,但政府只允许真正拥有执照的人士,使用这类程式接客。% \$ f% R2 t5 k
# A! L( p+ n. u% [% Ewww1.tvboxnow.com他今日在国会下议院问答环节,回答人民公正党务边国会议员李文材的问题时说,普通的驾车人士,绝不能利用优步的便利接客,或进行任何商业用途。公仔箱論壇- P+ {, z- l( I) E; W6 X
6 Y6 Z0 _, Q, o$ s- ztvb now,tvbnow,bttvb沙希淡说,从法律的角度,德士司机使用这类程式接客,並没有问题,但他们必须拥有德士执照。; o% k, @$ m. ]/ I
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他指出,陆路公共交通委员会(SPAD)正制定新法令,管制任何使用手机应用程式和私家车,提供载送服务的司机。公仔箱論壇7 v& T& @+ ^' Z( B2 o
德士乱开价 民眾寧用Uber公仔箱論壇9 d5 C9 v5 V: d" ^% x 公仔箱論壇% @7 u$ W! N4 X: l6 O' g [attach]3234899[/attach] [attach]3234900[/attach]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( y! Z9 f' K# Y/ ~) L1 Q; i) R D1 ]# y
7 e# v. o1 Z' F- h z" UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。德士司机「漫天开价」问题存在逾40年之久,更已在德士间形成一种不良文化,受访德士公会认同,要摒除这个不良文化,除需加强执法剷除害群之马,民眾也须拒绝乘搭不照表收费的德士。tvb now,tvbnow,bttvb. W* @4 J) ~$ i& a/ q
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近日,透过智能手机应用程序,包括Uber和GrabCar等招私家车无牌载客的课题燃烧,是因德士司机认为这些无牌载客的私家车,严重影响生计。但乘客则指,透过应用程序所招来的私家车,因服务素质比德士好,且也不会出现被漫天开价的问题,所以寧可「弃德士,招私家车」。6 t h6 d) x; O8 J6 u
- O4 E! Y, G3 x- e吉隆坡德士工友协会会务顾问陈亚才指出,无可否认,德士漫天开价的问题存在已久,而这也是令到德士服务素质被恶评。, t0 y! z$ r0 z% x
9 j! _& E: J. ?/ U! n! {$ \) R$ \! O 不砍菜头心不安 4 }) N; x' O6 Y, z& S" J8 Z) F ) q) D' B4 L; e j; `. L7 a uwww1.tvboxnow.com「我驾驶德士已45年,而在45年前,德士已存在漫天开价的问题,而当时的车资,起步价第一公里为45仙,之后每公里20仙。」 [# Y( G$ V2 a+ O u4 n% yTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 W( ]) C' A3 E6 ?" r& d% O, R7 G2 N$ i
「但一些司机『不漫天开价,心里就觉得不安』,如原本一趟车资只是1令吉80仙,但司机还是要开价2令吉才愿意载客,那时德士较少,所以乘客逼著接受。」 ; X) y3 g' ]; C& t3 jwww1.tvboxnow.com & ]4 x$ g% E7 g5 o$ j- n. ], Nwww1.tvboxnow.com他说,儘管是区区20仙,但在45年前,20仙已经可买到一杯咖啡。www1.tvboxnow.com* p5 o; D- z) P2 s0 U
, W. ?/ z0 @- h8 @9 f6 a# T「同样的,现在德士司机,就算是不漫天开价,也会要求多收2令吉,这恰恰也是一杯咖啡的价格。」 $ H- `! T( k( g. d$ {- s0 @" M6 f3 G+ ]# q; j5 V1 Z
他指出,无可否认德士中有不少害群之马,不依照计程表收费,甚至有些地区一开价就是20令吉至50令吉,远比依照计程表收费还要高许多。 + B8 a) a, ~) _9 \$ X8 t% b公仔箱論壇 + ]% Z: N, u* s5 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「民眾不该纵容那些不依照计程表收费的德士,即一旦所拦截的德士不使用计程表,就拒绝乘搭。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 u" W5 ?& H$ l) M( p) g) L
' E% P$ S4 B" {. R% s' p% f询及,为何公会不自设一个类似Uber和GrabCar的应用程序,以作为招揽顾客用途,陈亚才说,其实,公会曾询问相关的软件公司,並被告知要开发类似的应用程式,需耗资约50万令吉。6 A2 l. I7 _- |6 F1 h
# j. p* Q) c4 W. n# A7 ^「公会和德士司机根本无法承担这笔费用,否则,我们会比MyTeksi推出类似的应用程序。」 " L" ~5 I/ B: t4 etvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb& O# D$ s) H, s9 r2 i3 N, J 严打私家车载客4 B: [$ D$ y5 @$ ~6 q$ b3 e
4 d% ]5 X5 E# s另外,他说,並不认同德士残旧是民眾拒绝乘搭德士的原因,因就算是被允许使用丰田Innova休旅车的一马德士,其车资也只比普通德士多一些,但还是乏人问津,因民眾寧可选择其他更廉宜的公共交通,如公共巴士,也不选择德士。公仔箱論壇' o0 ~( y3 b, o
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无论如何,陆路公共交通委会正严打透过智能手机应用程序,招私家车载客的服务,因这些司机都被视为无牌载客,而根据《2010年陆路公共交通法令》第16条文,无牌载客可被罚款不超过1万令吉,或监禁不超过1年或两者兼施。 5 Z+ ]9 Z& `$ @. Stvb now,tvbnow,bttvb : r% ~! Y. g w7 F N/ u7 k$ {, mtvb now,tvbnow,bttvb ! D6 X; f. f- btvb now,tvbnow,bttvb司机须检討挽乘客信心tvb now,tvbnow,bttvb& I1 ?1 s3 P- s: [/ z
& `" d$ A: W! l# a) t. G, m. }+ mwww1.tvboxnow.com隆雪消费者协会主席莫哈末尤索夫指出,儘管如今Uber及GrabCar等驾驶当道,已严重影响德士的生计,惟后者理应探討自身「被淘汰」的原因,并且设法改善和提升不足,才能让乘客重拾信心。 0 T. I- P1 X( F" g4 [, i) }: A
他说,较早前,政府已允许德士司机提高车资,继而增加了收入,故他认为,德士司机「漫天开价」的行为是不合理的,反而应该检討自身的不足,并积极改善。tvb now,tvbnow,bttvb* F8 m) k: g' e) Z% k8 ^+ a+ f
6 X0 D4 S% ~9 Dtvb now,tvbnow,bttvb「目前,德士的需求已今非昔比,以往,乘客在別无选择的情况下,即使被『砍菜头』,也愿意乘上德士。」 ) B5 A" r5 B' R8 [3 m, S- n " j2 W: U0 c' N9 K4 l" g6 C, Iwww1.tvboxnow.com「但如今科技发达,乘客已有更多选择,加上其他的载送服务有固定的收费,消费者为何还要接受不负责任的德士服务?」www1.tvboxnow.com5 w, T/ l$ g! e/ M, c4 N
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他表示,若德士能提供智能手机应用程序,固然可为乘客带来更多方便,惟最重要的是,从事者必须扮演负责任的司机,为人们提供「顾客至上」的服务,如收费合理。 ( a0 N: |. K4 W8 P% bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: y |, H% k& a+ ?6 R
他说,针对德士不按照计程表收车资的问题,除了一些德士司机「修身立德」外,大马陆路公共交通委员会(SPAD)也责无旁贷,必须向违规司机採取严厉行动,如撤销执照批准等。www1.tvboxnow.com( H4 |; \- L' _! f
* i6 y; L$ H6 ^. o, B 巴生谷德士公会力量弱1 N' {$ y$ Z0 O: V; n9 n8 w
- u) Z! c z/ Z0 c q, ]5 q9 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。德士行业市场分析员陈春麟指出,其实,巴生谷德士素质引人詬病,其中原因是陆路公共交通委员会和各德士公会,缺乏良好沟通。 . M. |2 P$ ?* N3 N" N; Mwww1.tvboxnow.com |/ h# ~$ ? ^ I, ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「这造成巴生谷德士公会力量薄弱,而且,估计只有约30%的德士,有加入公会。这也令到公会力量不强大,无法为德士司机爭取更多权益,间接影响司机的素质。」 - m6 N. w2 u ^, @! y! J8 |' |3 L; I+ w 8 b) i3 f. `, d6 V8 ^公仔箱論壇「相比之下,檳城的德士公会就强大许多,频频为德士司机发声、爭取权益,甚至当司机因无心之过而遭取缔,公会还可代为求情。所以,檳城德士素质会比巴生谷好,司机也不敢隨意触犯条规,否则投诉到公会,就会被开除会籍,也无法享有公会所爭取的权益。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ^1 }6 ^) E+ r- A" E
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他说,无可否认,智能手机应用程序招出租车对德士业造成很大打击,儘管MyTeksi也是一款可为德士招客的应用程序,但许多德士司机却因需缴交一笔费用,而拒绝加入。公仔箱論壇0 E& g. `6 }3 N8 }4 J