標題:
[新加坡]
新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤
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作者:
serrurier
時間:
2015-12-16 10:24 PM
標題:
新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤
新柔长堤塞车塞到怕
万人步行过长堤
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保安戒备加强又逢学校假期长堤大塞车，越堤族患“塞车恐惧症”，改当步行者的人数增一倍，如今近万人每日步行过长堤，甚至还出现了“踏板族”现象。
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当局在巴黎恐袭之后加强戒备，如今又恰逢年终巅峰期，新柔长堤和第二通道塞车情况更加严重，不仅周末塞车，平日也是如此。
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记者今早走访新柔长堤，亲身体验越堤族的经历。虽然新柔长堤本身只有
1
公里，从新山关卡至兀兰关卡的路程却超过
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公里，步行需要将近
30
分钟，但却有越来越多越堤族，选择这么做。
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在当地工作五年的卢小姐（
33
岁，销售员）说，她之前都是搭巴士越堤，半小时就能抵达新加坡，但这个月却开始选择以步行代替。
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“巴士根本塞到不会动，我在巴士上看到人家走路都比我坐巴士快，所以决定跟着这么做。”
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虽然不必担心受困车龙，她说仍需提早一个小时出门。
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据送货员陈女士（
60
岁）观察，这一个多月来步行越堤的人数，增加了一倍之多。
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记者发现，长堤上不仅多了步行族，如今还多了“踏板族”。
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由于长堤沿路的人行道相当狭窄，踏板族越堤时都只能骑在马路上，让其他行人大捏一把冷汗，但对踏板族而言，这不仅让他们免受塞车之苦，也能省去步行两公里之累。
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汪先生（
35
岁，电子工）说，他就是受够了受困车龙长达两小时的日子，两个月前砸
1000
多元买了一台电动踏板车。
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“我现在越堤只要
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分钟，再慢也只要
7
分钟。我早上
9
点开工，以前
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点就要出门，现在
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点出门还是来得及。”
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步行越堤出现“两险境”，双向行人共用狭窄人行道，而且还要越过马路。
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新柔长堤两侧原本都允许步行，不过只剩一侧通行，无论是前往新山或是进入我国，都必须走在一条近一米宽的人行道。
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早晨时段大多只有前往我国的越堤族，记者就发现，许多人的双眼不是在看路，而是低头盯着手上的手机，其实是危险的举动。
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此外，越堤族离开新山关卡前往新柔长堤时，首先必须越过一条车道，走上长堤之前，他们在路肩上与车辆并肩而行，之后又得越过一条电单车道，相当危险。
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