標題: [中國內地] 中國首條中低速磁浮線開通試運行 [打印本頁]

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作者: qqonqq    時間: 2015-12-27 10:54 AM     標題: 中國首條中低速磁浮線開通試運行

12月26日電／長沙中低速磁浮線26日開通試運行，這是中國首條投入運營的中低速磁浮線。
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5 M7 h$ C0 i( b" P8 H公仔箱論壇　　新華社報道，長沙中低速磁浮線為中國首條自主設計、自主施工、自主製造、自主管理的具備完全自主知識產權的磁浮軌道交通線路。 www1.tvboxnow.com3 x( c+ }. y) d" d& \5 R
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　　與日本的8.9公里線路、韓國的6.1公里線路相比，長沙中低速磁浮線路長18.5公里，連接長沙南站和長沙黃花機場，也是目前全世界最長的中低速磁浮線路，標誌著繼德國、日本、韓國後，中國成為全球第四個掌握中低速磁浮技術的國家。 9 R7 F* I$ o' P1 m8 Q% L% i' Y

% h. t$ r# R% A9 m9 R4 y7 E! b( ~1 `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　中國鐵建長沙磁浮工程總承包項目常務副經理鄢巨平介紹說，與高速磁浮相比，設計時速100公里的長沙中低速磁浮在運行速度、懸浮導向方式、電機構造、供電方式等方面都有所不同。磁浮列車採用獨特的“抱軌”運行方式，通過電磁力使車輛懸浮在軌道上，是目前唯一實現無接觸運行、無脫軌風險的軌道交通方式。 公仔箱論壇+ z: R" p0 M% \, K: [3 a

: x9 W; |; h& _0 ]7 ]3 ?' m$ O公仔箱論壇　　他表示，中低速磁懸浮交通具有噪音小、振動低、加減速快、爬坡能力強、曲線半徑小、環保安全等優點，特別適合於城市中等運量水準軌道交通，其車輛及建造技術完全國產化，具備更好的推廣價值。

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