全新Mazda 6即將於明年1月到港上市，筆者本月中獲邊到萬事得日本廣島總部，率先預覽了新車，同時走訪了該項目的總設計師玉谷，了解到新車背後的開發理念。
新Mazda 6（日本稱為Atenza）車身肌肉綫條相當明顯，車頭賣相極具侵略性，動感比上代強烈許多，據總設計師玉谷表示：「新車徹底展現了品牌的『魂動』（Soul of Motion）設計理念，靈感其實源自大自然動物在獵食時的勇悍姿態。留意Mazda 6由車頭兩側伸延至前沙板及車門的立體弧綫，恍如猛獸奔跑時的強勁臂彎。車子在靜止時能營造出一股跑動的感覺。」
由於車身綫條骨位十分複雜，在壓鑄車殼組件生產時會否加重了成本？玉谷說：「我們在設計最初階段已要與生產部人員商討，最後研發出『斜角沖壓』方法，達到更立體效果，同時不用增加製作成本。」筆者受意到今代Mazda 6體積頗為巨型（比平治E-Class更長！），玉谷解釋：「主要原因是Mazda 6現為品牌旗艦車，在歐、美市場要迎戰一眾豪華跑房車對手。」
筆者閒談間發現，玉谷一向鍾情意大利車，曾擁有愛快156，現時則以特別版155Ti 3.0 V6代步，怪不得新一代Mazda 6有著頗為意大利化的「激情」造型，以及用上Soul Red為形象顏色。
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發表於 2012-12-25 12:23 PM
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發表於 2012-12-29 11:41 AM
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發表於 2013-1-16 12:37 PM
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