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miaomiao_ong

1#
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tT
發表於 2008-6-4 09:48 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::

汽油,無鉛汽油,電費。。。。。。。。。。

都涨价我们要如何生活啊。。。。。。。。。。
好苦啊。。。。。
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canz85

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VIP勳章
2#
發表於 2008-6-4 10:00 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::
死啦 。。死啦 。。。
看来是时间偷渡 +跳飞机 啦

黄妹/黄兄。。好呀^^
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lyanbebe

男爵

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3#
發表於 2008-6-7 09:54 AM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::

紐約油價收盤破138美元．創單日最大漲幅

（法新社紐約六日電）紐約原油價格突破一連串價格障礙，今天收盤時創下每桶一百三十八點五四美元的歷史新高，一天內漲超過十美元，更創下歷來單日最大漲幅。

紐約主要期貨商品低硫輕原油七月期貨價較昨天收盤上漲十點七五美元。

在倫敦，布侖特北海原油七月期貨價盤中首度突破一百三十八美元，來到每桶一百三十八點一二美元，收盤前回檔至一百三十七點九三美元，仍上漲十點三九美元。
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tag88

4#
發表於 2008-6-7 11:23 AM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::

汽油,無鉛汽油,電費。。。。。。。。。。

马来西亚乃是石油生产国，生产的石油提炼后，先满足国内需求，多余的再出售以赚取利润，本就是理所当然的，根本就不存在津贴问题！

现今国际油价上涨，身为出口国的我们理应举国欢呼，因为每年可以获得暴利！

反观现今大马却实施了如此奇怪的政策，好比父亲遗下的果园，由老大野蛮接管，家里弟兄们要吃水果还得先依照市价购买，然后老大再自以为仁慈地津贴一些钱。请问大家，这合理吗？？？
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tag88

5#
發表於 2008-6-7 11:45 AM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::
遇昏庸领袖倒大霉


   
:024: 请安华先生加快脚步，把政权拿过来。
人民受不了！真的受不了。
马来西亚给这种领袖（泊拉）统领真的是倒霉！:onion31:
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steve86

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6#
發表於 2008-6-7 12:26 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::

回復 #4 tag88 的帖子

you are saying the right.......GOOD..

brainless Goxxxxment:024: :024: :024:
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lklew818

伯爵

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7#
發表於 2008-6-7 08:56 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::

回復 #5 tag88 的帖子

You are RIGHT...........................:024: :024:
Useless Goverment..............!!!!
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tag88

8#
發表於 2008-6-7 09:04 PM | 只看該作者 ::: 一按馬上把這個話題放上你的facebook!! :::
原帖由 steve86 於 2008-6-7 12:26 PM 發表
you are saying the right.......GOOD..

brainless Goxxxxment:024: :024: :024:
:onion31: 这一回，咱政府以迅雷不及掩耳之速突然宣布汽油价格每公升调涨78仙。就算你叫来七、八个神仙，也改变不了政府调高油价的决心。

“我们仍是汶莱以外全东南亚汽油价格最低廉的国家”，这是咱政府阿Q精神自欺欺人的说词。如同过去“舍命围路”先生在意气风发之时，总爱说“大马的过路费比日本还便宜”。

比价须要考虑其他因素

事实上，要比油价、比过路费不能单从絶对值来做比较，必须考虑到所得水平、国家拥有资源等其它因素。但是部长先生却不会告诉你，台湾的中山高速公路的过路费从开始通行以来至今未曾调涨过，但是在大马过路费到底已调整了几回，恐怕人民已搞不清楚。

台湾的汽油价格在5月28日每公升已调高到3.60令吉。表面上大马每公升仅2.70令吉较台湾便宜了25%。然而，倘若以所得水平做比较，大马仅有台湾的三份之一不到，如以所得水准作为订定汽油价格做基准，那么咱们的油价岂不应降至每公升1.20令吉才合理？

再者，台湾的是石油浄入口国，而咱们马来西亚可是石油出口国。从进出口的角度来看，大马汽油每公升2.70令吉的价格合不合理，不能光单方面由政府说了算。

人民还须承担高昂汽车关税

除了汽油价格之外，我们的汽车进口关税是东南亚数二数三的。别人油贵但车便宜，但咱们多支付的汽车关税，足够平民百姓多打多少油？我国也是汽车生产国，但是政府却为了保护扶不起的阿斗，让人民共同承担高昂的汽车关税。
试想，在我国支付一台普腾乌伊拉的价钱，在泰国已可以买到本田喜地。这中间的价差最终是流入政府的口袋，还是国产车的朋党供货商赚走了？



经济专家忽略分配问题

有专家振振有辞的说，就长远的角度来看，取消汽油津贴有助于民间企业提升竞争力。说这种话的切入点，除了是从纯理想角度之外，剩下的还稳含着捧大脚的成份。在中下阶层、打工一族处荷包大缩水、日子愈来愈之际，这种话听来特别刺耳，但是偏偏某些学有专精之士却刻意讨好政府，这种拿人民当垫脚石来向政府示好的举动真有点不应该，因为他忽略了国家财源增加的分配问题。当然，不排除这种人过去或者曾经是政府无数政策下的受惠者。

讨论国家经济，不能忽略国家天然资源的收益。贵为产油国，并且石油输出是我国最大外汇来源，当国际原油狂飙之际，国油所增加的收益总共有多少？当中有几成是过去卖出的期货？除了当做汽油津贴之外，国油其它收入的去向是否应该向人民公开？

给予人民汽油津贴，是因为国油所开采的石油是国家的，是人民共同拥有的财富，而政府只是人民委托来代为管理这笔国家财产。试问，若你家里种有榴莲，榴莲季节到来，回家吃榴莲本来是件美事。但是，如果有一天因为榴莲价格大好，你老豆对你说：“我不能再让你吃免费的榴莲了，不然我的损失会愈来愈大。”听了这些话你会有何感想？更絶的是，他还会说因为新加坡的表弟要吃榴莲，要比这里还贵上一倍。这席话，或许是年轻人愈来愈不想回家的理由。
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