 Panamera將於上海車展作全球首發。
 四區獨立調校冷氣系統。 4S及Turbo配用電子控制四驅系統。
 尾翼會自動因應車速升起，並向左右兩邊伸展。 加大容積的可調軟硬設計吸震筒。
雖然Porsche已事先張揚全新四門GT跑車Panamera將於4月舉行的上海國際車展作正式的全球發佈，但依然未能舒解各地車迷期待此車推出的熱切心情，而近日，德國廠方就再公佈了新車的車廂及設備的相片，令Panamera的熱潮再一次推向新的高峰。
- 作為Porsche全新第四個車系，廠方對Panamera的重視程度可謂歷無前例地高，所以自從對外公佈過新車的外形相片後，對車廂細節一直保持秘密，即使有傳媒攝得廠方於2月試車時的相片，但依然未能取得真車廂的任何相片。所以今次廠方一次過公佈Panamera車廂及設備相片，對車壇來講絕對是一重大消息。
- 正如先前廠方公佈的資料顯示，Panamera是一輛在性能與駕乘質素皆取得極佳平衡的GT跑車，所以兩張後座同樣採用仿桶座椅設計，讓後座乘客一樣可以擁有極佳的包圍感及承托外，亦採用四區獨立溫度調校冷氣系統，B柱設有多個出風口供後座乘客獨立控制冷暖出風。
- 此外，大家亦可以加裝DVD影音系統於兩張前座的頭枕位後方，配合Porsche首次採用的Burmester高級音響連16個喇叭及超重低音揚聲器系統，總輸出功率達1000W，將可提供十足頭等飛機艙的超凡影音乘坐享受。
- 為令Panamera擁有超強的行車穩定性，Porsche特別在它身上採用了多項新技術及設備，最令筆者好奇及感新鮮的，就是其自動因應車速升降的尾翼。與其他車型不同，Panamera的尾翼在升起後，左右兩邊還會自動向外伸展，除了能加大擾流作風，加強下壓力外，外形亦更像GT尾翼，霸氣盡現。
- 除了尾翼，Panamera亦將採用Double-track雙軌式前配多連桿後懸掛系統，並設有可調校軟硬的adaptive air suspension，從圖片可見，相信新車採用的吸震筒屬全新研製，擁有加大的容量以提供更大的調校空間，車主能夠利用設於波棍台上的按鈕作調校。
- 波箱方面，Panamera如預期一樣，無論是入門型號、S、4S以至最高級的Turbo型號，均備有六速手波或PDK雙離合器六速波箱，而4S及Turbo型號則配用全電子控制四輪驅動系統。
- 售價方面，廠方尚未有更詳細的公佈，暫時知道新車將於9月率先在德國發售，頂級Turbo型號的售價為135000歐元。
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發表於 2009-4-15 02:07 PM
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