[新聞] PORSCHE研擬推出介於911 GT2 RS與918 Spyder間的超跑車款

911GT2 RS與918 spyder hybrid之間，是有再加入新產品的空間。

在目前PORSCHE的產品陣容當中，最高階產品當屬歐洲報價大約是23.8萬歐元（約台幣967.6萬元）的911 GT2 RS，若要再往上一層，就是PORSCHE的驚世Hybrid作品，限量918輛、首波交車日期估計將落在2013年11月、歐洲當地報價76.8萬歐元（約台幣3128.5萬元）918 spyder hybrid ；不過根據目前所掌握的消息，PORSCHE似乎有意推出產品級距介於911 GT2 RS與918 Spyder間的超跑車款。

光是直接換算，918 spyder hybrid的價錢就高達台幣3128萬多元，屆時引進台灣的售價可能更加驚人。

PROSCHE銷售部門總監Bernhard Maier在接受國外媒體訪問時表示，新級距的產品將會與Cayman以及Boxter有所不同，有可能是軸距加長的版本，也有可能是像Panamera四門coupe版的敞篷車，不過新產品級距究竟會以怎樣的形式出現，目前還沒有個定論。

若以911 GT2 RS與918 Spyder兩者售價來看，中間有著超過3倍的價差，的確是有再加入新產品的空間，而PORSCHE再度將產品級距向上擴張，除了反應全球車市的確已經有回溫的趨勢，更讓坐擁AUDI、PORSCHE、LAMBORGHINI、BENTLEY與BUGATTI等豪華高級品牌的VW集團，向TOYOTA以及GM集團爭奪在2018成為全球最大汽車集團的野心昭然若揭。

而PORSCHE今年才剛過一半多一點點就已經賣出10萬輛的車，也無怪乎會在這個時候喊出打算將產品級距向上延伸的計畫；不過在這裡我們也可以推估屆時新車若是引進台灣，不準備個1500萬元應該是是很難將這匹勁駒牽回家。

TOYOTA退出10強之列，2011中國汽車市場上半年銷售統計一覽

CHEVROLET也在2011年歡慶建廠100週年紀念。

AutoNet汽車日報在昨日為讀者們指出，中國汽車市場再經過了多年的連續高成長之後，似乎在2011年將出現略顯停滯的現象，因為根據中國汽車工業協會針對上半年的統計結果分析指出，今年上半年中國汽車市場為932萬輛左右的規模、較去年僅微幅3％成長而已，令人不得不懷疑中國汽車市場是不是已面臨了過渡飽和的危機？

VW朗逸是中國地區最受消費者歡迎的車款。

然而，中國汽車市場畢竟是現階段全球最大的汽車市場，所以此回AutoNet汽車日報也更進一步的提供更為詳盡銷售數字，與讀者們一同來仔細分析中國汽車市場的銷售情況。

根據中國汽車工業協會的統計，在2011年上半年中銷量排名前三名的乘用車生產企業（非品牌）依序為上海通用、上海大眾與一汽大眾，分別擁有55.5萬輛、50.2萬輛與45.4萬輛銷售規模，而第4至10名的企業則分別為東風日產（30.9萬）、北京現代（28.4萬）、奇瑞（22.7萬）、比亞迪（22.6萬）、吉利（21.6萬）、長安福特（21.3萬）與神龍汽車的19.4萬輛。

值得注意的是，除了上海通用、上海大眾與一汽大眾依然以堅強的實力穩居前三名之外，其餘的車廠排名都幾乎略有變動，尤其是中國自主車企除了奇瑞、比亞迪與吉利外，神龍汽車也擠入前10強的地位，而日系車廠除了東風日產之外，都因為受到日本大地震等影響而紛紛跌出10強之外，其中被神龍汽車所取代的就是一汽豐田。

至於暢銷車款的部份，前三名依序為VW朗逸、BUICK凱越與VW捷達，分別交出13.2萬、12.1萬與11.6萬輛的銷售成績，其餘4至10名則分別為VW桑塔納（11.4萬）、比亞迪F3（11.3萬）、一汽夏利（10.8萬）、CHEVROLET科魯茲（10.3萬）、FORD福克斯（10.2萬）、HYUNDAI悅動（10.1萬）與VW寶來（9.4萬）。至於在中國市場相當受到歡迎SUV級距，前五名依序為長城哈弗、VW途觀、HONDA CRV、HYUNDAI ix35與奇瑞瑞虎。

長城哈弗CUV是中國地區最暢銷的SUV車款。

一汽豐田受到日本地震、產能無法開出的影響，痛失中國第10大汽車企業的位置。

積極擴張！AUDI確定將於北美建廠生產！

AUDI Q3未來將與BMW X1直接拼場。

近來相當積極AUDI車廠，不僅在今年上半年的全球銷售成績中交出近65.3萬輛、領先M-BENZ的優異成績，同時更有意將原本預計在2015年達成全球年銷售150萬輛的計畫提前至2014年完成！究竟是什麼樣的原因讓AUDI如此深具信心？除了著眼於中國市場的高度成長之外，原來AUDI也已經打算師法主要對手：BMW與M-BENZ，在北美地區進行設廠來直接開拓這個全球第2大的市場空間。

AUDI A6是目前AUDI旗下最新銳的產品，未來也將強勢挑戰E-Class與5系列所盤據的地盤。

目前在北美地區的高級車銷售，仍是以M-BENZ位居領先地位，BMW以些微的差距排名第2，而LEXUS雖然在當地已經拿下連續11年的盟主地位，但今年的表現不僅相當弱勢，更受到日本311地震的影響而進一步被雙B拉開差距，今年想要繼續蟬聯龍頭寶座恐怕已經是不太可能。而AUDI在上半年於美國市場共售出約5.6萬輛的各式車款，不僅還落後於LEXUS的8.8萬輛，比起雙B至少約11萬輛以上的成績，可說是有著相當大的差距。

也因此，為了彌補在北美市場的弱勢，AUDI認為唯有如同雙B實施在地化生產的策略，才能有效的拉近與對手之間的距離，而這項消息並且已經獲得了AUDI總裁 Rupert Stadler的親口證實，預計在三年內開始實施。而且除了組裝廠之外，AUDI也考慮同時在美國設立引擎與變速箱廠，以進一步強化在地的生產能量。

根據統計數字顯示，在2010年AUDI於美國地區的銷售量為10.1萬輛，今年至今則有15％左右的成長幅度，並計畫在2015年時能達到約15萬輛的銷售水準。而除了產能的擴張之外，AUDI也表示將會擴編車款產品的陣容，將在2015年之時從現行的38款車型之中提升至42款車型選擇，而到了2020年則要再提高至50款車型的選擇，屆時AUDI也計畫要在全球達到年銷售200萬輛的空前規模。

A1將帶領AUDI吸引年輕族群、向下紮根。

驚人創意！樂高版PORSCHE 911 Turbo敞篷遙控車就跟真的一樣

國外常常有許多相當驚人的創作，AutoNet汽車日報也為各位讀者介紹過不少用樂高來打造出各種車款的報導，這次為各位讀者帶來的樂高車款則是PORSCHE 911 Turbo敞篷遙控車，乍看之下沒什麼特別的，不過點開Youtube影片之後就會發現這輛911的內部結構竟然精細得跟真的一樣。

首先這輛遙控車是以3500個零件、23個樂高電子部件、8具小電動馬達、3個遙控裝置3個訊號接受器三組LED燈以及長達7公尺的電線所構成，總重量達3.65kg。並且能透過遙控器來做出八種功能，以及多處手動開關，目前聽起來還沒有很厲害嗎？

這輛樂高版PORSCHE 911 Turbo敞篷遙控車除了跟真的一樣是以全輪驅動以外，更搭載了而用寫的也絕對六速雙離合器PDK變速箱！車門會自動上鎖並且可以透過遙控器進行轉彎，而車上的方向盤界跟真實的一樣能夠各向左右轉2.6圈，手煞車、開關篷、尾翼與升降檔都可以透過遙控器來進行控制，把車子給翻過來還能看到引擎與變速箱的作動狀態！

許多家長都會認為LEGO樂高是一種對於培養小朋友想像力與創造力相當有益處的玩具，但相信在看過這個報導以後各位家長們會更加深信不疑，雖然真的很難想像到底是怎將這輛車組裝起來，不過這也正是這些人厲害的地方吧！而光是用寫的絕對寫不完這輛車有多精細，以下附上影片連結，各位讀者可以親自去感受這輛車到底有多厲害！