[新聞] 2012北京車展搶先報：長安鈴木將投產SUZUKI APV！

kevinkmy99

目前SUZUKI於中國境內的二大合資體系，因為長安集團併購昌河汽車而將合而為一，而相較於昌河鈴木於2007年已經投產浪迪Landy車系，長安鈴木於輕型商用級距已經久未推出新車，根據最新消息指出，長安鈴木確定最快將於明年四月下旬舉行的2012北京國際車展，發表將正式投產的國產化SUZUKI APV車系。


儘管長安集團已經於自主品牌體系推出類似金牛星這類新世代輕型商用車款，並且於剛剛閉幕的本屆2011廣州國際車展發表稱為歐諾的中小型商務車款，但長安鈴木合資體系已經久未推出新世代商用車款，導入已經於東協境內產銷多年的APV車系，將補足長安鈴木於該級距的市場空缺。

根據消息指出，長安鈴木將投產目前最新一代小改款的東協款SUZUKI APV廂型新車，而現行2012年式車系，則由印尼PT. Indomobil Suzuki International 投產，而且也與台灣引進的Super Carry共用平台，除了入門純商用客貨車款以外，經過小改款之後，更導入了稱為Luxury/SGX的豪華旗艦版本，頂級車款最多可乘載三排共八名乘員，當然也提供多項後座專屬的豪華科技配備，但長安鈴木也將針對中國市場需求推出更多樣化的配置與產品包裝，並且提昇車款對於中國多變行車環境的適應性表現。

動力系統方面，現行2012年式東協版SUZUKI APV車系，均搭載原廠代號為G16A汽油1.6L引擎，最大馬力為93hp/5750rpm，峰值扭力則有13.0kgm/4500rpm的水準，而且車身尺碼更達到4155×1655×1840mm，軸距則為2625mm，與昌河鈴木浪迪比起來產品定位明顯較高。

2012年式的昌河鈴木浪迪車系，全車系報價介於4.59-6.99萬人民幣之間，車身尺碼為3850×1510×1910mm，動力心臟全面配置SUZUKI技術的K14A可變氣門引擎，1.4升的排氣量，具備達到96hp/6000rpm的最大馬力，以及達到11.7kgm/3200rpm的峰值扭力，並且提供手排或四排變速系統，此外除了基本型的二驅車款外，更開風氣之先提供四驅版本。

















奇瑞將於印尼投產威麟V5轎旅車！


近幾年來，安徽奇瑞集團除了於中國當地推出了多品牌戰略，並且進軍包括高級車與中重型商用車市場以外，進軍海外汽車市場的腳步，其實也未停歇過，就在不久前傳出將深耕東協汽車市場之後，日前又有一大進展。


根據最新外電消息指出，奇瑞將與印尼PT Gaya汽車進行協商，目標示希望可以於該國境內投產新車，該公司與同日本TOYOTA集團合資建廠投產整車的PT Astra International屬於同一集團，而且日前PT Gaya汽車總裁Ary A. Mariano已經對外公開表示，證實奇瑞集團已經與該公司正式展開接觸並且明確表達合作意願。

根據雙方的計畫，奇瑞將可望與PT Gaya汽車合資建立生產線，並且於當地導入現行威麟V5轎旅車產品產銷，並且可藉由東協合作關係適用境內各會員國的優惠條件進軍市場，此外同一集團的PT Karya Semesta Investama將負責奇瑞品牌的產銷與售後服務通路的部件，而且最終將同PT Astra International合資建立稱為PT Chery Mobil Indonesia的新公司。

此外，著眼於目前於當地市場如威麟V5這類可同時進軍乘用與商旅空間效能車的產品屬於低競爭狀態，而最可能導入投產的可望提供包括汽油1.8L、2.0L引擎，以及一具1.9L共軌柴油動力配置，後者更強調環保節能訴求，除了可輸出127hp馬力以外，也可於1500-2500rpm輸出95％以上的扭力，峰值扭力也達到27.6kgm，更符合東協境內的消費需求，而且車身尺碼為4662×1820×1590mm、搭配2800mm的軸距提供達5+2人座的空間，中後排座椅更可收納擴增使用機能表現，現行2012年式中國市場全車系報價8.58-13.78萬人民幣。

























一汽大眾佛山廠確定首產中國版SEAT Leon！


因為一汽大眾已經同意推出合資自主品牌，這也加速了中國政府對於廣東佛山廠的計畫通過進度，不過對於VW集團來說，儘速引進旗下西班牙汽車品牌SEAT產品現地生產，也將成為全面擴大對中國市場深耕的具體作為。


不久前，一汽大眾佛山分公司正式掛牌營運，也等於宣佈這座位於珠江三角洲的第一座生產基地，將首度導入德系品牌的產銷管理模式，並且帶動當地汽車零組件與週邊產業的發展，而且也確定將導入包括七代Golf與AUDI A3車系投產，也將投產合資自主品牌新車，此外最受到各界矚目的就是西班牙汽車品牌SEAT的國產化計畫。

根據最新消息指出，一汽大眾將於佛山廠投產SEAT Leon新車，一方面這款新車也將採用與前述二款同集團乘用車共用部份零組件，而且也希望藉由三大品牌的差異化，就近進攻中國南方汽車市場，希望可以吸引更多年輕化的消費大眾。

一汽大眾佛山廠確定將於2013年落成啟用，而屆時投產的SEAT Leon可望導入的是針對中國市場專屬打造的個性化五門掀背車款，現行2012年式歐規版本車身尺碼則為4315×1768×1455mm，軸距為2578mm，滿座與雙座模式下最大行李容積達到314-1166L，而屆時國產化車型動力系統也將以目前VW集團於中國市場力推的TSI+DSG組合為重，其中汽油1.4L款式將可輸出最大馬力130hp，峰值扭力達22.4kgm/1750-3500rpm，並且將提供手排或者雙離合器自手排兩用變速系統，另外也將提供高性價比的汽油1.6L自然進氣引擎，最大馬力100hp、峰值扭力14.8kgm，而且也可望導入汽油1.8L TSI直噴渦輪增壓引擎作為動力旗艦。