休旅車具備高實用性的特點，空間寬敞、載物量大，加上On/Off-Road都可應付自如，故近年不少車迷也轉投其懷抱。去年法蘭克福車展上，BMW X系添上了一名新成員，這款被廠方稱之為SAC（Sport Activity Coupe）的X6，既有Coupe的優美線條及操控性，也有SUV之便，今個聖誕新年以它代步，有身份又愜意。
開篷細牛出爐
於年初舉行的日內瓦車展上，Lamborghini Gallardo LP560-4的亮相吸引了全球車迷的目光。相隔8個月，廠方再為車迷帶來開篷型號──Gallardo LP560-4 Spyder。據知，敞篷結構將採用布質軟頂，整個開合過程只需20秒。為提升安全性，廠方在雙座椅後方還加入了一組防滾桿，以提高意外翻滾時對乘客的保護。至於動力系統則沿用5.2公升V10引擎，最大馬力達到560hp，0~100km/h的加速只需4秒。
Coupe × SUV
BMW 是首家生產SAC的車廠，X6便是旗下的一員。從外觀上看，X6的賣相相當跑車化。儘管車頭造型跟X5分別不大，但低斜的側窗、高腰線，以至肌肉感的線條，都凸顯出X6別具跑格的一面。或許有人懷疑，車身龐大的X6會產生嚴重的風阻，但實情並非如此。據原廠表示，X6的風阻系數只有0.33Cd，既可減低油耗，行車時傳入車廂的噪音也相當低。於今年的北美車展上，X6更獲得「Eyes-On Design」設計大獎。
操控數一數二
放眼當今車壇，BMW X6是唯一擁有Coupe美感及SUV實用性的新世代車型。不過，廠方並未因此而滿足，X6所搭載的3.0公升雙Turbo引擎，更可產生306hp馬力，0~100km/h只需6.7秒，規格跟現行的135i及335i相同。即使車重達2噸，但加速力卻相當強橫，實力足以讓小跑車食塵。由於懸掛設定較同門的X3及X5硬，即使車身重心較高，但在彎中的表現卻異常靈活，傾側度亦相當低。老實說，現行眾多SUV類的汽車之中，X6的性能雖未能用頂級來形容，若只論操控性卻是數一數二的。
兼顧載物空間
車廂方面，X6的裝潢頗為豪華，全車座椅均以真皮包裹，加上四區域恒溫冷氣系統，乘坐感相當舒適。同時，原廠已配備了六前速軚環加減波、電動尾門、Bi- Xenon頭燈等設備，基本上已非常齊料。X6既以多用途為賣點，載物空間亦不能忽視，若放平後排座椅便可騰出1,450公升的空間，就連小型單車都放得落，都咪話唔誇張。整體而言，X6結合了好玩、實用於一身，加上獨一無二的造型，要從眾多的汽車中凸顯個性，眼前的X6 xDrive35iA可為你辦到。
規格表
車型：五門四座位SAC
引擎：直六雙Turbo
容積：2,979c.c.
最大馬力：306hp/5,800~6,250rpm
最大扭力：400Nm/1,300~5,000rpm
傳動：六前速加減波
驅動：前置引擎、四輪驅動
制動：（前/後）通風碟
懸掛：（前）雙軌臂軸（後）綜合臂軸
0~100km/h：6.7秒
引擎規格跟335i相同，最大馬力為306hp。
尾門設有電動關上功能，個子不高都冇有怕！
iDrive控制設於波棍旁，用起來相當就手。
ɜ環設有加減波控制，轉波自然更得心應手。
[ 本帖最後由 carwing 於 2008-12-21 01:18 PM 編輯 ] |
發表於 2008-12-20 01:20 PM
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發表於 2008-12-27 12:04 PM
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