 tvb now,tvbnow,bttvb% o6 K9 K4 |5 Y" _ G- l/ M
红牛RB7
) {. P, I+ M& f& e! ]" dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb' V+ _ f% [, p; G. a
www1.tvboxnow.com! R2 s+ { }) ~! ^. n! B' n
新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。
) u$ V, A) i. {% D0 M8 P, V5 l www1.tvboxnow.com' Y9 i. m8 [8 I5 o$ q
红牛RB7沿用拉杆后悬。tvb now,tvbnow,bttvb% @- b. }& a' m. c4 k* q7 x
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. A+ {, q! D& r( U: x
如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。
+ A: ~6 V. Y6 P g) B
: g2 F& P* \8 k+ o! A* B+ z S红牛RB7的排气管设计。
% w, }& b3 T; ?: o; C
: x/ V% z0 w7 ~ 最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。
* h$ W3 B" D' I R* H公仔箱論壇
7 s) ^7 ?5 n8 K0 P0 Y; n红牛RB7的可调尾翼。
2 i k, D" G( J6 U! `$ a. C! b0 yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: y4 {/ l$ n9 W" C4 j6 h 引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
| 
