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红牛RB7www1.tvboxnow.com: |$ |% y& S0 }/ h2 q S5 b
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% J2 y v x9 j" n! P$ Vwww1.tvboxnow.com 新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& u- `7 e* W( N4 g3 l$ S7 J4 F, k
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红牛RB7沿用拉杆后悬。www1.tvboxnow.com* Y3 L3 y% d3 |6 g: \* u
+ Y3 `7 C/ l$ z( K9 V# |) Q公仔箱論壇 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。公仔箱論壇 a1 g, Z, Y1 {/ A( U0 @
! f: a0 R" T9 k1 e: C8 V+ e( ^www1.tvboxnow.com红牛RB7的排气管设计。www1.tvboxnow.com& b/ ~9 b' l$ _7 `% y3 }
l: q; z+ H: h: p( } 最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# E& i' U0 J+ q* n3 g5 t
 公仔箱論壇# |0 y8 V" c% u. B q! C3 X# A
红牛RB7的可调尾翼。公仔箱論壇- Z% n; e/ ]6 N; W
/ Y$ [ b6 v: l7 e! H 引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
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