瑞士探险家贝特朗·皮卡尔并非一名普通的环保人士，他希望用驾驶太阳能飞机环球飞行的壮举唤起人们的环保意识。
8 f" p" V* K* j4 C7 K为这一计划顺利实施，皮卡尔已经准备了7年。
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现年51岁的皮卡尔计划利用20天至25天时间，与瑞士前战斗机飞行员安德烈·勃希伯格轮流驾驶“阳光动力”号太阳能飞机环球飞行。平均飞行时速大约70公里。 公仔箱論壇 F% E7 o5 X0 L4 Q8 c: e" f/ @# j& z
法新社23日援引皮卡尔的话报道：“我们想不分昼夜地飞行，借此告诉大家，人类可利用可再生能源无限制地飞行。”
9 |' p! x# l0 ?0 k" k4 ?公仔箱論壇“我们相信，如果一架飞机能做到在无燃料状态下环球飞行，以后就没人会否认这种技术能应用于汽车、供热系统、空调、电脑等设备。”
8 s( t6 O- ^* ^9 g9 _! B“阳光动力”号样机已于去年12月在瑞士城市苏黎世试飞成功，今年还将接受更多测试。如果进展顺利，研究人员计划下一步让它挑战飞跃大西洋。
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' V- j4 E) c5 S“阳光动力”号样机由碳纤维制成，翼展大约64米，与空中客车A340型客机相当，但重量仅有1.6吨。机翼上安装的太阳能电池板可在白天吸收太阳能并将“多余”的能量储存起来，供夜间使用。 0 i$ {' }* ]+ [! R1 A% V! s& l( _5 N. v' Q
起初，不少飞机制造商表示，无法按照皮卡尔要求的规格生产飞机。最后，一家快艇制造商答应为皮卡尔生产“阳光动力”号机身。 tvb now,tvbnow,bttvb' n) E6 D) n- E" k' s
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# g- R/ l# e, ~. O) @% E6 n0 @. m皮卡尔打趣说：“他们（快艇制造商）不知道这不可能，所以才做了。”
1 {3 W& r+ j( q, [8 S) Ttvb now,tvbnow,bttvb“阳光动力”号环球飞行计划预计耗资7000万欧元（约合1亿美元），由于技术等原因，这一计划最早2012年完成。
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5 y7 b2 e0 M4 x% D1999年3月21日，皮卡尔和伙伴布里敦·布赖恩·琼斯创造了人类首次乘热气球不间断环球飞行纪录。他说，那次飞行“让我出了名”，有助于为驾驶“阳光动力”号环球飞行计划筹集资金。
6 i- l7 W! G! ~6 Z0 I$ P* B. M& jwww1.tvboxnow.com皮卡尔介绍，真正实现环球飞行时，飞机将在世界不同地方降落。这样既可以让他与勃希伯格轮换驾驶，还能让他们借机向当地人推广“阳光动力”号所用节能技术。
7 Y8 D( i% L/ ?2 @) ewww1.tvboxnow.com皮卡尔说，“阳光动力”号环球飞行计划有助于向世界推广使用可再生能源。公仔箱論壇9 ]7 i+ E+ h! n! Y
“我在哥本哈根（参加联合国气候变化大会）时发现，人们已经厌烦了那些大惊小怪的人和劫数难逃论者……人类需要的是解决方案，而不是问题。所以，我们必须给出解决方案。”（ |
發表於 2011-2-8 01:57 PM
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