国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息,具体包括:1,最高转速调到15000,2,燃油喷油压力为500巴,3,单涡轮增压,4,通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5,所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息: 引擎规格
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最高转速15000转/分
! o' s0 Y* \9 r% o0 I9 ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 燃油喷射压力500巴公仔箱論壇' q' v, N2 H, d& }( d) Y; ~& W
单涡轮增压
4 y- J/ R$ n5 }& B6 }! G 限制燃油流速
. r+ P2 k0 f5 k( Ytvb now,tvbnow,bttvb 能量回收和存储系统规格公仔箱論壇( t# h; }- h4 p8 |
后轮120KW的KERS
4 m/ D" N- y' }% {8 Q/ ^1 }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 同增压器相连的热能回收系统
7 D" S( v2 y$ I' F1 X0 E 与此同时,在这份问答新闻稿中,FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然,随着转速的提高,引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高,因为限制了燃油的流速,这个是根本。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 O$ S; E* D; m' l
此外,通过问答我们还了解到,FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4,当然现在已经作古! |