(新加坡19日訊)新加坡地鐵公司日後如果發生地鐵故障,預料將面對更高罰款,換言之,可能超過100萬元(約240萬令吉)。: v& w( ]# ~1 X
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陸路交通管理局局長周福榮,昨天在地鐵故障聽證會上承認,當局對地鐵公司的監管架構有改善的空間,它已著手全面檢討及加強現有架構,包括考慮提高對業者所施予的最高罰款額。
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根據快捷交通系統法令,地鐵經營者的服務若達不到要求,可面對罰款最少1萬元,最高可達100萬元,視不同違規情況而定。www1.tvboxnow.com) u* `( O1 `- b8 Y9 y- {- a
3 O5 P. S- F% O, g陸交局準備進一步加強罰款框架,確保罰款額充分反映事故對乘客所造成的衝擊程度。這包括調整對不同違規情況所施予的罰款額,及檢討對業者施加的最高罰款額。
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當局上一次調高最高罰款額是在2002年,當時從原本的5萬元,顯著提高到100萬元,但至今並未有業者被罰最高數額。% e/ r# f* {9 J2 A; r, i* w
T7 K2 V& T, a7 C' {' i# _3 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。到目前為止,SMRT最高被罰款約39萬元(93.6萬令吉)。
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SMRT工程服務總工程師黃振裕昨午供證時說,去年12月兩天地鐵癱瘓,造成第三軌下墜、絕緣器損壞和抓鉤掉落等問題。他們在3個星期內,用了2萬5000條塑膠扣,帶來穩住抓鉤。
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黃振裕說,根據運作手冊,一個抓鉤掉落,並不被視為嚴重的問題。他透露,公司在1995年、1999年、2006年和2010年,都發生過抓鉤掉落的事件。
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, J( t* r+ U# H" ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出,前兩次是因高速軌道有過多震動,不過他們用了塑膠扣帶和夾子後,情況有了改善。 |