" o4 \4 @7 u& j: vtvb now,tvbnow,bttvb陸路交通管理局破例允許快滿17年的舊巴士暫時延長使用期,以便在新巴士運抵前,提高巴士的客運量。不過陸交局規定這些舊巴士須符合技術上的要求,以確保它們仍適於上路,不會對安全構成威脅。
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' A3 w. Q! Y2 V& y. D, j1 \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。▲新捷運使用的30多輛非冷氣巴士主要是在西部載客,據知它們明年將滿19年車齡。: W8 Y" d5 v4 B1 F& A' e' Z0 B( C: |0 p
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本地公路上行駛的公共巴士中,有多達570輛舊巴士獲准延長「壽命」,以便在短期內提高巴士的客運量,改善巴士服務素質。
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3 Z- X: {, f7 t' C5 @# c 與此同時,近年來已越來越少見的非冷氣巴士將在明年4月前全面淘汰,到時公路上的所有公共巴士都是冷氣巴士。$ T% H' T* O5 @ t# v; E
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根據陸路交通管理局的規定,公共巴士的最高使用期為17年,過了這個年限就須報廢,由新巴士取代。不過交通部長呂德耀在去年8月透露,陸交局將破例允許「壽命」快滿17年的舊巴士暫時延長使用期,以便在政府和業者添購的新巴士運抵前,提高巴士的客運量。0 K, J- B, n& |# Y! }4 A2 |
6 ?' H- P% U& g 陸交局受詢時告訴本報,過去一年半來,新捷運共有500輛舊巴士獲准延長使用期限,SMRT企業則有70輛,這些巴士可在路上川行多一兩年才報銷。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- `2 S# i. M, A
* o: a1 ~4 G1 {$ A8 Q6 ^2 O4 }2 ftvb now,tvbnow,bttvb 兩個業者目前總共經營約4000輛巴士。陸交局指出,有關延長巴士壽命的申請是根據業者運作上的需要,而該局會按照個別巴士的情況來決定是否批准申請。www1.tvboxnow.com2 z: q" Y, A; k. G
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它也規定這些舊巴士須符合技術上的要求,以確保它們仍適於上路,不會對安全構成威脅。
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5 T+ q& r& F" _8 M" g$ |2 itvb now,tvbnow,bttvb 這包括規定巴士得每六個月定期接受檢查,確保它們操作正常。此外,巴士公司也須出示由專業工程師簽發的證明書,確定舊巴士的關鍵部件如底盤(chassis)、引擎、變速器(transmission)及減震器(suspension)等操作良好。
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. c4 L8 ]% w- q1 Z+ UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 上述權宜之計估計可使巴士客運量增加5%至6%。政府未來五年將資助業者購買550輛新巴士,其中300輛會用來提升現有路線的服務,其餘則用作開闢40條新路線。www1.tvboxnow.com7 k% G& |, M# U3 Y7 D
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加上新捷運和SMRT將添購的250輛新巴士,未來五年的巴士客運量將增加20%。首批新巴士預料將在不久後運抵。
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# X- Y9 I- h% e1 O4 y6 K+ i非冷氣巴士明年4月前淘汰
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6 X7 X9 J. j' Z, B 目前兩家巴士公司中,只有車隊規模較大的新捷運仍使用非冷氣巴士,SMRT的車隊在2000年就已全面冷氣化,它目前經營約1000輛巴士。tvb now,tvbnow,bttvb4 v8 ~ v2 ]! ]7 d5 v
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新捷運企業聯絡高級副總裁陳愛玲受詢時透露,在該公司經營的3000輛巴士當中,只剩下約1%或30多輛是非冷氣巴士,它們將在明年4月前全面淘汰。! |7 Y7 [' d/ N# R0 G% W
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這些非冷氣巴士主要在西部一帶載客,所川行的路線少過10條,包括往返文禮巴士轉換站的179號巴士、182和257號巴士。www1.tvboxnow.com9 v2 h, O8 \) l& e. B; T1 j. w! L
2 a; Y" W! b" ]* c P( R7 }www1.tvboxnow.com 這些巴士路線的運作並非完全使用非冷氣巴士,也有一些是冷氣巴士。
6 O0 ?9 S0 N5 h( _6 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" M2 x6 b* p& ~1 v! u6 j* |
這30多輛非冷氣巴士屬富豪奧林匹克(Volvo Olympian)型號,主要是雙層巴士。據知,它們明年將滿19年車齡,原定去年淘汰,但為了應付較高的需求而暫時延長使用期。
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, w, O2 v' `/ i# c# N" U2 CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 我國是在1984年開始使用冷氣巴士。公共交通理事會在1994年曾規定冷氣巴士的數目最多只能佔總車隊的60%,但當局已在1997年廢除了有關限制。
, J$ V& R6 h) {% P0 lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb/ W) q) U* z2 Z' i/ y
非冷氣巴士的成人車資比冷氣巴士便宜5分至2角5分,收費介於6角8分至1元7角1分。
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不過,幾乎每天會搭到非冷氣巴士的戴姓乘客(50歲,會計師)並不介意多付一點車資來換取較舒適的冷氣巴士服務。公仔箱論壇4 ?& Q1 D- B3 P) a
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這名居住在文禮的乘客過去兩年多來,都乘坐182號巴士到大士尾的工廠上班,每趟車程約半小時。www1.tvboxnow.com% V$ u$ q! m( }+ Q& _6 y
/ F3 d& r0 C2 D" L$ w9 xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 他說:「沒冷氣的巴士較老舊,行駛時感覺不是很順暢,最不舒服的是在車上會覺得很悶熱,特別是最近天氣酷熱,讓人汗流浹背。」
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搭乘257號巴士的王木山(52歲,清潔工)卻不在意巴士有沒有冷氣。他說:「從文禮轉換站搭巴士回家要10分鐘,偶爾會搭到非冷氣巴士,對我來說無所謂。舊巴士保養得不錯,只要開窗就不會覺得太熱。」
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