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整體而言,從8月到明年1月間的擁車證配額也將創下歷來最低紀錄,共計1萬9351張,總共將減少2809張,減幅近13%。www1.tvboxnow.com- _ K' {/ g& Q' f: ~, q+ m& @
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本地未來半年可供投標的中小型汽車組(A組)擁車證配額將銳減近37%,是擁車證公開投標制實行以來的最低水平,市場人士相信這恐怕會進一步推高擁車證成價。
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陸路交通管理局昨天宣佈未來半年的擁車證配額數量,其中A組配額的減幅最顯著,每月可供投標的擁車證將減少450多張,從過去半年的1239張減少到只有786張,減幅普遍在市場意料之內。 }9 k! p8 L x
8 P J8 u* x, W; y# Z 可用來替代汽車或商用車擁車證的公開組(E組)配額也將下降21%,從目前的每月617張減至485張。; }6 p: u; b% r4 {
0 V, m) O' b+ Z$ p( S 其他三個車組的配額則增加,但增幅不大,大型及豪華車組(B組)僅增加區區兩張(0.3%),新配額為701張。
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6 Y9 Z) b9 J3 A' ~" k. A' | 貨車與巴士組(C組)擁車證則增加41張(13%),每月共有360張;電單車組(D組)增加74張(9%),共計894張。
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5 C( V( z( B+ f) C 整體而言,從8月到明年1月間的擁車證配額也創下歷來最低紀錄,共計1萬9351張,總共將減少2809張(減幅近13%),若以每月計算則只有3226張,減少將近470張。
( k# E- L; `+ T/ u" KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www1.tvboxnow.com [; m' x3 S3 y K R8 y: o
政府早前宣佈將從三方面調控擁車證配額,以緩解配額供不應求的問題,但由於過去半年來「殺車」(報銷車輛)的A組車輛明顯減少,該組配額還是無法扭轉銳減的趨勢。
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根據陸交局網站的數據,過去半年A組報銷車輛只有3266輛(不包括德士),比之前半年的近6900輛銳減了一半。市場原本估計接下來半年的新配額會下降至少四成。www1.tvboxnow.com7 D# @3 k7 G5 H w
6 I; o1 ~3 T6 v1 { 鈴木(Suzuki)代理商總經理陳志明受訪時說:「如果不是政府延緩車輛年增長率削減的步伐,情況相信會更糟糕。」
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3 k7 _) f* P8 [; D! a2 _$ X 陸交局早前宣佈決定不按照原定計劃在8月大幅調整每年的車輛增長率,而是先在下月把年增長率從目前的1.5%削減至1%,明年2月再下調至0.5%。
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它也延後回收之前發出的過量擁車證配額,並逐步減少各擁車證組別供給公開組的配額。
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) q: K/ i: Y) D4 z/ g公仔箱論壇 陸交局向來奉行「一車輛報銷、一擁車證填補」的原則,昨天公佈的新配額便是根據過去六個月的實際報銷車輛數量及1%的車輛年增長率計算得出。
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代理日產汽車的陳唱父子公司總經理林建忠說:「A組報銷車輛持續減少,車商早就預計到新配額會銳減,只不過好些消費者一廂情願以為會有轉機。」8 f' k% H7 n8 h. T8 Z; ]. q
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他說:「除非市場需求也明顯放緩,否則A組擁車證成價只有上沒有下,問題是它會否突破幾個月前創下的6萬4000多元歷來最高價位,我想這個可能性非常高。」
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$ Q( B7 X3 U) I, O U; }3 hwww1.tvboxnow.com 他擔心:「潛在買家之前以為政府下來會發出更多擁車證而暫時觀望,結果事與願違,如果市場積壓了大批需求,這將對擁車證成價造成相當大的壓力。」
& A* q g2 @5 C; q$ }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
2 G3 E+ w V. T ?+ r# v/ h4 P9 c公仔箱論壇 至於B組成價的走勢,林建忠指出,由於E組配額減幅相當可觀,B組可能再次試探9萬元的紀錄。
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永利盛汽車公司執行董事陳俠發估計,到了8月第二次投標,A組成價可能就會突破7萬元,而經濟若沒有出現突發狀況,B組和E組短期內也可能逼近或突破10萬元大關。公仔箱論壇" E: Z. ^( r% ?/ f# C
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也是代表二手車商的車業公會秘書長的陳俠發說:「從下月起A組每次供投標的擁車證只有390多張,考慮到德士公司每次競標200多張,這將會推高擁車證成價,短期內不可能回落到6萬元以下的水平。」+ ^7 f/ L5 v: D2 u- q$ b5 M6 c3 C
2 x' y Z: U/ gwww1.tvboxnow.com 車商相信未來一年的擁車證配額數量還會很低,直到報銷車輛數量回升,最快要等到明年8月有更多滿10年車齡的車輛「殺車」時,才會看到擁車證成價回落的第一線「曙光」。tvb now,tvbnow,bttvb/ b0 Z# k5 I- E2 B
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