 ' e+ |+ F& R! Q( h0 E$ ~
英國媒體《汽車運動》報導稱，尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故，封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。公仔箱論壇. D7 ^) r, H$ _4 I
www1.tvboxnow.com, S! x0 n% ?' u3 y
在上周舉行的F1比利時站中，法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故，公仔箱論壇& N8 y1 z! Q8 g0 J: l" H* G9 ^- n
當時法國人駕駛的E20賽車，從F2012車頭越過，險些撞到阿隆索頭部。tvb now,tvbnow,bttvb$ ^+ s6 `, ?1 ^6 k+ z# H
. p! h9 O1 D' Swww1.tvboxnow.com這次有驚無險的事故，再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。
) ?) [& z) a7 J3 ~- r0 ~: ?* q
$ M \* \5 u- P0 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事實上，早在兩年之前，作為F1主管團體的國際賽車總會，就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。6 }; C6 d" f% W5 I. K9 r, w3 j# J
2010年12月22日，當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時，實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。www1.tvboxnow.com) M6 }) B8 u! G$ Q
$ ^" b/ {$ q% Y) p1 Q* O1 utvb now,tvbnow,bttvb後來的事情大家都知道，國際賽車總會先後在2011年7月，2012年4月，對外發布了測試封閉式座艙，前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。
$ y7 z/ V, S. K; K/ g' M5 I0 p" v公仔箱論壇www1.tvboxnow.com! L* L) T0 ?/ p$ p
邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說，阿隆索在斯帕的事故，
5 }# o! T* K4 ~1 Cwww1.tvboxnow.com應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴，FIA應加大這方面的努力，力爭最早在2014年改進座艙的設計。! M" ] _. O/ Q* {* N6 w- k
( I$ T, P! R8 w" B5 `3 P
“我認為2014年在計劃當中，因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道，“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" q" u- Y! w2 L. ~
- C. q5 F/ p* p$ Y# i( GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“你一次一次的見到這樣的情況發生，認為‘很走運’；但是總有一天運氣將不再。”www1.tvboxnow.com! @( n1 F! S4 c+ S- D
www1.tvboxnow.com# \6 U2 {2 b8 D% F3 F
兩起重大安全事故，推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究，一起是2009年，F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後，. ^2 [8 P% P: Q3 E9 @
另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中，被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。+ T' O6 m( a+ G
) B: M5 E' Z5 ^$ E. G# lFIA對提高車手頭部保護能力的研究，截至目前主要測試了三種方案，風擋，戰鬥機式封閉艙蓋，前置防滾架。
* d1 N3 \3 o. S帕特-洛維說，FIA最初傾向於第二種方案，但現在已被摒棄，原因是根據測試對比，防滾架、籠狀的結構更好。www1.tvboxnow.com% b% B, E X; k7 t W6 J/ @
- E' S& a( R& n4 S- V( X
“我們製造了一個測試樣本，對其結構進行了各種衝擊測試，比如被飛出的車輪擊中，結果是非常成功的。
+ {- o. Q1 [0 f7 r8 t/ r+ ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息，部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”) y2 y0 q( s& S# p5 }
8 |0 L& v: a0 @www1.tvboxnow.com“理想的狀態下，車手不希望視線被任何東西遮擋，但話說回來，當你駕駛一輛民用車，即便是一輛老款的大眾迷你巴士時，
' k( ~* e8 j) F6 |中間不也有一根立柱麼？你只是需要去適應，不是麼？我們研究發現，只要立柱的尺寸不要太大，你是可以逐漸適應的。”
# O/ h- ]1 t, stvb now,tvbnow,bttvb
8 \/ X. p+ f0 G$ g+ {公仔箱論壇“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在，我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼，並讓其達到正確的強度需求。”www1.tvboxnow.com' Z J: l/ [9 X# A$ c: u
www1.tvboxnow.com. d0 i+ R% `8 D
關於封閉座艙設計的研究，法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急，因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。
* t1 G: ^% M8 \+ Y1 itvb now,tvbnow,bttvb; g# ?. N1 ]* x1 L2 f) l2 g
“我們是幸運的，因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道，“我們正同FIA合作研究正確的保護系統，因為根據我們的測試和研究，
2 d. q+ M; r/ Ctvb now,tvbnow,bttvb我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統，所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。” |
發表於 2012-9-5 05:46 PM
| 