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. x* o6 |& q8 ^: ]4 }1 U4 T- `www1.tvboxnow.com ◎設置時間：1907年 ◎佔地面積：10,878平方公里2 N( |6 s8 R1 U; ?1 M
傑士伯國家公園以湖泊取勝，園內逾八百大小湖泊，鎮中心方圓15公里，就有近60處湖泊。19世紀初期皮貨商開始在洛磯山東邊建立據點，目標在山西邊皮毛豐富的卑詩省。1813年，西北公司在如今傑士伯城鎮附近設置補給站，由傑士伯赫斯看守，一般稱為傑士伯屋。傑士伯屋後來東遷，並於1884年廢棄，1907年9月，加拿大政府以傑士伯命名新設的傑士伯森林公園，亦即傑士伯國家公園前身。
) T$ q% W4 f) h1 p6 _tvb now,tvbnow,bttvb 1萬2千年前冰河退去後，印地安人就已經進入傑士伯地區採集漁獵。19世紀初，皮貨商經由阿塔巴斯卡及黃頭隘口(Yellowhead Pass)翻越洛磯山，從事皮毛貿易。19世紀中期皮毛生意沒落，傑士伯也逐漸沉寂。 1862年探險者經由黃頭隘口到卡里布礦區(Cariboo Gold Fields)淘金，曾經引起短暫騷動；1872年加拿大太平洋鐵路總工程師建議，橫貫鐵路通過黃頭隘口，並進行勘測，為傑士伯繁榮帶來一線希望，但南邊的踢馬隘口最後中選，傑士伯希望破滅。往後到20世紀初期，只有一些拓荒、探險者涉足傑士伯。
2 ~9 t8 p) B: q5 v7 O) B 1902年起，加拿大政府先後接受太平洋鐵路(Grand Trunk Pacific Railway)及加拿大北方鐵路(Canadian Northern Railway)經由黃頭隘口興建橫貫鐵路方案，並於1907年劃定傑士伯森林公園保留地。兩條鐵路於1911年與1913年陸續完工，傑士伯市鎮藍圖也於1913年訂定，隨著鐵路帶來遊客，城鎮次第發展。; Z" X. t8 \: K z
今天的傑士伯依然以鐵路和旅遊為經濟命脈，鎮中心康納特(Connaught Drive)及派翠西亞(Patricia)兩條主要街道，旅館、餐廳、紀念品店錯落；1913年興建的第一任公園園長住所，已成為旅客服務中心；合併兩條鐵路的加拿大國鐵車站，人來人往最是熱鬧。
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發表於 2012-9-17 12:14 AM
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