(槟城16日讯)槟城交通大蓝图的最后报告出炉,建议未来3年投入3亿令吉来解决槟州交通,唯要全面推行报告书的所有计划建议,须费高达250亿令吉。www1.tvboxnow.com( K. o1 @! F& Z/ }9 j/ o. a5 a# T
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- B4 [7 w5 F. S, P5 V2 N4 X槟 州交通委员会主席曹观友于周二,在槟州交通理事会成员陪同下召开记者会,公布交通大蓝图的最后报告,报告将于本周五提呈给州行政议会。在报告书中,拟定从 2012年至2030年未来18年的交通规划,并分阶次来推行计划,未来3年为首个阶次,接下来另拟定5年进行下一阶次,最后一阶次将从2020年至 2030年,历时10年推行。' K' a4 P2 T6 @6 J' [7 }3 _
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从现在起至2015年的3年下,即提出投入3亿令吉,以将在全槟60个路口安装交通讯号灯,扩建道路等,同时 建议开始启动各项计划可行性报告,包括研究推行乔治市外环路(外环公路的另一版本)、亚依淡至湖内配对公路建议、北岸公路配对路建议、亚依淡至海墘先驱交 通枢纽转换建议,及乔治市至槟城国际机场电车服务(Tram)。
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9 Y( V' H3 N" S& Z( Z/ d1 |公仔箱論壇曹观友表示,上述3亿令吉预算对州政府是一项艰钜挑战,不过出席记者会的交通理事会成员拿督梁粤广博士、李克美及林天廷工程师咸认为,上述款额相信是槟州政府能力上可负担的。" j% t; E& G2 U$ K
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左起温乃坤、曹观友、林天廷、李克美及梁粤广博士展示交通大蓝图最后报告书。www1.tvboxnow.com2 e* q) \$ }; R/ ]. X. e0 W/ C
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引起争议的海底隧道计划未列入优先推行计划,将在3年后才进行可行性研究报告。 |