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（吉隆坡11日訊）馬來西亞自動車再循環公會（MAARA）會長魏木維認為，汽車報廢系統（ELV）遲早會在我國落實，惟先決條件是車價低廉、逐步而非強制落實，以及開放驗車服務領域。: J" d4 }9 K0 a2 A6 {
國際貿易及工業部為了落實新國家汽車政策，成立了馬來西亞汽車研究院（MAI），在探討汽車報廢的課題上，聯手與思靈（SIRIM）合作，而馬來西亞自動車再循環公會則是這兩大機構的諮詢對象。tvb now,tvbnow,bttvb9 h3 i$ P- A( ^% n M0 y. l
魏木維接受《南洋商報》訪問時說，政府在多年前曾試著推行汽車報廢，但最終因著各種原因而放棄，其中一項原因是新車車價太高，人民負擔太重。公仔箱論壇 q0 ?5 X4 e% o4 n- ]
政府應補貼車主: S" H& d2 m' O! X) @1 |; ^+ i
“我認為若要實行，先要把車價降低，每人才有能力買車。補貼是項不錯的方法，日本也為願意給換新車的車主提供補貼。
1 r6 C9 _5 D0 m1 s, d/ v- u, bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我國在2009年推行舊車換新車，讓凡報廢10年以上的車輛，在購買普騰和第二國產車時，可獲得5000令吉回扣，這方式也獲得熱烈反應，不過，很可惜這項計劃最終因為撥款用完而中止。
, q3 I7 u% E6 [6 N: \ g: JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“不能否認的是，當自由貿易協定生效時，車價肯定會下降。
. l0 b+ W+ }" k( F+ E, X( Atvb now,tvbnow,bttvb但我認為，政府也要考慮到二手車以及一些還未供完車輛的衝擊，即使市場開放，也會有所控制，不會讓車價突然下降得太快。”
# }( G7 c/ a5 F8 Q4 p, k; j2 m7 o公仔箱論壇衝擊二手車市場公仔箱論壇2 E" e' w6 \0 Z7 f
這些因素包括一些人的車子可能貸款期是9年，若市場開放時，他只供了3年，但新車價比他的供期還要低，這些人可能放棄原有的車輛，而購買新車。
' U$ t1 W9 S# g; I/ g9 C5 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。無論如何，他認為汽車市場必須在有所循環的情況下，才會活絡起來，否則，我國的環境將呈“車滿為患”的污染窘境，而市場最終一天會因為飽和而僵化。
# H/ Y+ {" m0 s) w建議先報廢25年舊車
`& [# O7 W" v9 A0 U: ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魏木維認為，日本和新加坡的汽車報廢系統是值得我國參考的模式，若要推行，應逐步從25年車輛著手。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& y+ W; A$ T- @8 q2 ^
“根據記錄，我國路上有50多萬輛超過25年的車輛，若扣除半數是性能良好的，還有25萬是性能欠佳的，所以，我認為從25年以上的車輛著手是最合適。 ”* o( ^4 o. ?: e) V) }8 r
他表示日本沒強制車主把高齡車輛報廢，倒是通過驗車的方式，讓車主寧願換新車。
" J: I5 F/ j" y: j: y$ \% x5 E6 b日本車價便宜，一般上，新車首三年不必送往檢驗，三年後兩年檢驗一次，再兩年檢驗一次，接著檢驗期越來越頻密，因更換零件和“麻煩”令車主吃不消，寧願換新車。
1 g6 }, G- e% t5 V- d* d新加坡則以擁車證方式，限制車主10年內賣掉或報廢車子，才能取回擁車證的抵押金；否則，每年路稅會增加，而且強制驗車。
6 ~" N1 M' Y; J: \公仔箱論壇讚賞日本方式
; @4 l% v" H6 B( V- jwww1.tvboxnow.com“我個人較讚賞日本的方式，因為一旦檢驗，都是針對安全的部件，要更換時都很昂貴。“新加坡的方式，則讓車子在國內的使用壽命更短。”
' h ?7 ]1 k9 }4 u! K/ S公仔箱論壇他建議，當我們向25年車齡汽車著手前，先讓車主把車子送往檢驗，若不通過，讓車主有3次機會，在更換有問題零件後再檢驗，若再不通過，才送往報廢。1 J* I% `. ~/ `3 I
驗車服務領域應開放
/ n% z/ P( L5 vwww1.tvboxnow.com魏木維認為，我國的驗車領域應開放給有能力的私人界，不應只限電子驗車中心進行。
. P, a4 C; ~" L" m! Z# \8 ~$ Pwww1.tvboxnow.com他說，我國許多大車廠都有能力驗車，它們是商業機構，當發現配件或零件有安全問題時，一定會建議車主更換。“他們應當可以發出安全檢驗證書，這比只是把車子交到電子驗車中心合理得多。tvb now,tvbnow,bttvb# \9 }; l" w( F; k
“當人民有更方便的驗車管道，他們更樂意這樣做，從而建立起安全用車的文化。人民也較能接受驗車。”
& ~5 E, h: v, j! H& |2 ?( nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。開拓二手車和零件出口TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# a# j$ J; _- [+ T: o) d. M6 z
馬來西亞進口日本二手車和零件的數額，佔國內生產總值的4%，一部分除了內銷之外，一部分也轉口到其他國家。
J- U& i o5 j; Y$ r魏木維認為，如果我國實行報廢系統，我國不難開拓二手車和零件的出口行業。公仔箱論壇5 [) _- t1 r& y! ^4 r
“日本是世界最大的二手零件和二手車出口國，這些二手零件對我國的貢獻很大，因為它的質量還很好，我們運輸界、德士和巴士公司都會採用，畢竟新零件的成本較高。”
3 s/ E) C& X g7 p" z他說，報廢的車輛除了可以取其零件之外，無法使用的零件還能分拆後再循環。
) X- R: P) g& a% tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“一輛車若根據國際標準的拆解，可再循環的部分佔95%；剩下無法再循環的，只能用於填土。
- V8 e6 c4 M" {“當這些資源能再度使用時，我們不必再開採新的資源，對環保有著很大的貢獻。”
2 I6 Y* T$ ~7 `; hwww1.tvboxnow.com他表示，馬來西亞自動車再循環公會旗下分佈在全國的200多個會員，在這方面都掌握一定的認識，因此，若要推行起來，他們都能勝任。
- M" @4 V. b" M2 y: r“這並非很高科技的行業，只鬚根據標準程序（SOP），把汽車部件按不同種類分類即可，油污和氣體的收集，確保不污染環境。”
4 ?$ c6 }2 v7 b4 t8 Owww1.tvboxnow.com新聞背景公仔箱論壇8 v) m$ f6 U8 g) f2 D5 C, ]+ ~
我國擁車比例等同先進國家
& S/ o7 I* ~/ O; a% J3 Y: xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www1.tvboxnow.com w' l2 T! I7 k- P% L$ J( Q
我國新車註冊數量連年上升，根據馬來西亞車輛註冊表現常年報告，截至2012年12月31日，累積交通工具註冊數量共達2270萬2221輛，從1980年至2012年註冊的車輛（轎車、商用車、 4輪驅動力）達543萬6674輛。
0 h) K: |( w, `/ J% Swww1.tvboxnow.com按照2800萬人口，550萬輛車，這比例是相等於先進國家的比例。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 W: ^( A1 R: u' }+ r
2015年和2016年，我國與多個國家簽署的自由貿易協定將生效，屆時在沒有關稅的情況下，汽車市場競爭激烈已無法避免，而遲遲未出爐的新國家汽車政策，正要擺正姿勢，給大馬汽車市場一個健康的循環活絡的系統。
2 f+ n" d7 ?2 K+ O不過，許多業者認為，在探討新國家汽車政策（NAP）若只談論車價是不完整的，畢竟一個健康的汽車市場，在生產的同時，也應有個完善的報廢系統（ELV），才能有始有終。 |
發表於 2013-2-13 07:29 AM
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