MH370失聯過百小時馬六甲疑云密布

外媒：MH370失聯過百小時馬六甲疑云密布

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   馬航客機MH370失聯至今日（3月12日）上午8:40已經102小時，疑雲飄到了馬來西亞半島西面馬六甲海峽的上空。4 ^, `( p/ T0 L
11日晚，路透社引述“曾參加調查狀況簡報”的軍方消息人士稱，馬來西亞軍方認為（believes）他們的雷達曾經追踪到失聯客機到過馬六甲海峽的上空。這名消息人士說：“它（飛機）在哥打巴魯之後改變了航向，以較低高度飛行，進入了馬六甲海峽。”
北京中央電視台引述馬來西亞空軍司令達烏德否認早前有消息指，客機失蹤前，曾出現在馬六甲海峽上空。他說，有關報道是錯誤的。; D1 @+ m$ @6 e  k/ c
另外，在吉隆坡的中國公安部工作組組長廖金榮說，工作組就馬航客機失蹤事件與馬方有關部門密集接觸，雙方在調查中的配合非常有默契。
  路透社報導還引述馬來西亞《每日新聞》報，指該報引述馬來西亞空軍司令Rodzali Daud稱，飛機被軍方雷達偵測到的最後時刻是8日凌晨2:40，當時飛機在霹靂島附近，飛行高度比之前底了3280英尺（約1000米）。《每日新聞》報稱Rodzali Daud說：“之後，飛機的信號就斷了。”
  哥打巴魯在馬來西亞的東北部海岸線上，而霹靂島在馬六甲海峽的北部盡頭。此前官方給的說明一直是，飛機失聯時大約正從哥打巴魯飛往越南南部，飛行高度為35000英尺。
  按照上述軍方消息人士和馬空軍司令的說法，要從哥打巴魯到霹靂島，飛機當時很可能橫穿了馬來西亞半島。而此前3天，多國集中中越南海域的搜索也就是找錯了地方。
  但之後不久，路透社又引述一名“熟悉調查的非軍方消息人士”稱，所謂偏離航向只是對飛機失聯原因的數種猜測之中，目前正在查證中。
  《紐約時報》則訪問了馬來西亞總理府的一名發言人Tengku Sariffuddin Tengku Ahmad。 Tengku表示，沒有證據顯示飛機再次穿過馬來西亞半島，目前只有證據說明飛機可能曾經試圖返航。他說：“他們目前所知的就是，除了空中折返，沒有其他新進展。”公仔箱論壇6 {- F5 E$ R6 B
  英國《衛報》也指Tengku Sariffuddin Tengku Ahmad在一次電話訪問中表達了同樣的信息， Tengku確認，《每日新聞》所報的空軍司令的說法“不是真的”。公仔箱論壇$ p* [9 t# k9 N% F( _  `
  馬航MH370失踪4日來，無論是官方還是媒體，都多次出現消息混亂反复的狀況。馬來西亞方面是否曾經在馬六甲上空偵測到飛機的信號，除了數名官方人士的證詞之外，尚未有任何文件、圖表等物質證據。公仔箱論壇5 c* U: h( A* P" h9 A1 v
  實際上，在飛機失聯第二天，3月9日，《雅加達郵報》就曾報導，印尼海軍派出5艘軍艦和1架巡邏機到馬六甲海峽協助搜救。當時報導也指出，馬六甲海峽距離飛機被報失踪海域西面有相當距離。
  但印尼海軍發言人海軍準將Untung Surapat表示，搜索馬六甲海峽是馬來西亞軍方的要求。他說，馬來西亞武裝部隊已經要求印尼軍方搜索檳榔嶼西北80到100海裡的區域。
  Untung補充說，印尼海軍已經派出1艘輕????巡洋艦和4艘快速巡邏艇。 “我們還從廖內群島的丹戎檳榔派出了CASA C-212海洋巡邏機。”
  但直到11日，馬來西亞方面才正式將搜救範圍從越南西南部海面擴展到馬六甲海峽，除了海面搜索之外，還會搜索海域間的陸地。& {: w2 `0 Y& F1 f+ e
  《華爾街日報》今日（12日）的報導也指出，美國海軍第七艦隊發言人表示，正對馬六甲海峽北部長120海裡、寬120海里海域；泰國灣長100海裡、寬100海里海域進行搜索，目前僅限於海面。公仔箱論壇" A& g4 O1 W: R7 A8 _  V1 ?
  與印尼情況相同，第七艦隊發言人也表示，搜救海域是由馬來西亞政府指定的。
  發言人表示，美國海軍搜尋的海域水面平均深度為148英尺，最大深度為260英尺。參加搜救的包括兩艘驅逐艦USS Kidd（基德號）和USS Pinckney（平克尼號），此外還有一艘提供燃油和補給的油船USNS John Ericsson。公仔箱論壇4 k: D. o. e5 \4 D8 Q5 Q$ D, X
  基德號帶有兩架直升機，目前正在泰國灣西南進行直升機搜救。平克尼號則正在搜救海域的東北部執行任務。tvb now,tvbnow,bttvb# e: ?, j+ ~  D: j( G+ Q
  第七艦隊在8日晚上就發表聲明稱，“平克尼”號正在前往越南南部海域的途中，可能24小時內地抵達飛機失踪區域。 11日凌晨，香港電台消息指，第七艦隊再出“基德號”參加搜救行動。
  目前尚不清楚“平克尼” 號是從何時開始轉往馬六甲執行任務。: p" w5 |2 m1 P2 `3 ]: [  {" A+ g
  航空業新聞數據服務網站Flightglobal的運營和安全邊際David Learmount表示，馬來西亞政府似乎滿口托詞而頭腦混亂（evasive and confused）。 Learmount說：“在我看來，問題是，失踪乘客的家人已讓各種有關飛機遭遇的信息弄得筋疲力盡。如果有人知道點什麼而沒有說出來，在這種情況下，真的很不好。 ”

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