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最后卫星位置符合油量极限 希山解释如何得出坠机推断

最后卫星位置符合油量极限
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  晚上10点更新
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过去24小时,世界上许多人心存疑问,我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问,而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。
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希山慕丁也是国防部长,他今日在太子世界贸易中心召开记者会说,英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应(Doppler effect)的数据差,也就是飞机与卫星的相对速度,来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' ?* s! k& Z% a4 @; {9 X8 K/ O- U
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希山慕丁解释,MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线,而这个时间也是飞机燃油容量的极限。
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“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时,(卫星)于世界标准时间0115(大马时间早上9点15分)并没接获飞机任何回应。”
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“这显示飞机已不再跟网络连接。因此,在介于世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)和世界标准时间0115(大马时间早上9点15分),飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间(maximum endurance)一致。”
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对比预期与接获频率差www1.tvboxnow.com* ?/ s  D9 ]9 T  g% ?
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根据《维基百科》,“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时,观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。公仔箱論壇+ N6 F" C( g& a# V& t

2 T( I  n: w: q% B# k该网站解释,远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细(即频率变高,波长变短),而离去的火车鸣笛声变得低沉(即频率变低,波长变长),就是多普勒效应的现象。tvb now,tvbnow,bttvb2 ~& K+ m' T4 a: {4 x: ~3 o
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希山慕丁则指出,飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率,会与标准数值出现差距,这个情况好比一辆车子在接近并经过时,会发出的不同声频,而这就是“多普勒效应”。% u& \- i- i9 h! N5 S, J& T
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他指出,“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率,还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’(Burst Frequency Offset)。”
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& q& H# F# `. ^0 d2 d( X) z% W* S他继指,“分裂频偏”的改变,取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( Z' w' I/ t2 B1 O

1 E" A: l) G* A8 f1 g公仔箱論壇用六飞机飞行资料测试
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) @2 ^3 f7 g3 ~7 B: k他说,为了确立这个理论,Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料,来检查这个推论。
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7 @& D  K3 f/ L' p3 O5 }3 `他指出,这6架飞机都是于3月8日,即MH370客机失联的相同一天飞行,但飞行方向不同,但研究发现,计算结果与推论一致。tvb now,tvbnow,bttvb7 y! G. E; p/ [; }' z2 J1 e

; D; ~4 ^$ _! C! ]( b公仔箱論壇希山慕丁说,当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期,曾传送数个信息,因此在那个阶段,还能得知飞机与卫星的位置,并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点(system characteristic)。
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他接着说,在飞机飞行期间,每次与地面中心联系时,地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”(pulse frequencies)。
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“得知卫星系统信息和位置,并考虑飞机的飞行状况,因此是有可能确定,所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ p2 p; S+ u. a+ P0 |6 _. s

- d2 I& W7 y2 ~* ]7 g) ]3 K南部地带对比结果较好
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& ~3 l, a$ U  X0 }, J+ \* Awww1.tvboxnow.com他说,根据Inmersat计算,北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果,但在南部地带出现好的对比结果。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) {$ r) U! F" p2 k
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他继指,根据飞机相对地面的水平速度(ground speed),它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)。
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; I* f3 O) B9 ]  m- q) E公仔箱論壇换言之,这个推算结果也确定了,飞机的最后位置是在南部地带。
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1 i) ?+ A; R: |9 v& Ktvb now,tvbnow,bttvb不过,希山慕丁强调,那不是该飞机的最终位置,飞机于世界标准时间0019(大马时间早上8点19分)还有与地面中心进行不完整的联系。
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他说,调查团队并不明白这个信息,并正在进行更进一步的调查。
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) p* c' z. v/ {! t- L" g( zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他表示,Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础,因此大马调查团队已成立一支国际工作小组,结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家,进一步确定飞机的准确位置。  Y; D* u9 D! x' P2 F# Y) e. z
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马航:幸存机会非常小. g; E' z! z2 O/ C

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0 a0 V- J2 x" W) i& [& A阿末佐哈里表示,由于飞机坠海的地方非常偏远,机上人员幸存的机会“非常非常小”。
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“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油,附近也没有可降陆的地点。所以,我们总结认为,飞机已经坠海。”
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) Z5 [3 t  o  Z3 r# E+ i+ R. s+ awww1.tvboxnow.com“这个地区非常偏远,任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”
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Malaysia government really make a big mess on this!
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