最后卫星位置符合油量极限TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 k, ~" A( O) v y
希山解释如何得出坠机推断
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9 g9 ?; ?/ I& B2 n& v 晚上10点更新tvb now,tvbnow,bttvb7 k: `% C6 U5 C/ Y
& F& W6 v0 b) J( v& Z" ]公仔箱論壇过去24小时，世界上许多人心存疑问，我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问，而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。/ ^$ F+ P- T- P% t+ x, @
' D$ g1 J/ l8 V" H- ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。希山慕丁也是国防部长，他今日在太子世界贸易中心召开记者会说，英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应（Doppler effect）的数据差，也就是飞机与卫星的相对速度，来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。
* L% j, U1 b X0 Y2 g$ ztvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- W3 q& X" Z# z! m4 ?
希山慕丁解释，MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线，而这个时间也是飞机燃油容量的极限。
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1 q! u' ]6 } J5 X; C& S/ Atvb now,tvbnow,bttvb“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时，（卫星）于世界标准时间0115（大马时间早上9点15分）并没接获飞机任何回应。”
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“这显示飞机已不再跟网络连接。因此，在介于世界标准时间0011（大马时间早上8点11分）和世界标准时间0115（大马时间早上9点15分），飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间（maximum endurance）一致。”tvb now,tvbnow,bttvb3 i; \8 u( V. p
/ L+ Z7 k1 e: X" DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。对比预期与接获频率差TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; j( K x$ p! T1 Z
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根据《维基百科》，“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时，观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。( i# A0 P+ Q3 ~* Q0 h
) ]4 R* v9 c7 e! L1 Z q该网站解释，远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细（即频率变高，波长变短），而离去的火车鸣笛声变得低沉（即频率变低，波长变长），就是多普勒效应的现象。
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% F* W+ t& E; ^: r4 j' Ftvb now,tvbnow,bttvb 希山慕丁则指出，飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率，会与标准数值出现差距，这个情况好比一辆车子在接近并经过时，会发出的不同声频，而这就是“多普勒效应”。www1.tvboxnow.com" {: k, F. ^$ L1 u: D1 ?% E& v
8 a& r6 N5 c& p7 V( x. K, s他指出，“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率，还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’（Burst Frequency Offset）。”
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他继指，“分裂频偏”的改变，取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。
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1 e! y+ _. J) j7 c/ x( k2 l, t# D: x; S) U公仔箱論壇用六飞机飞行资料测试
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8 C( q5 F- Z& E' ~& D5 L8 V5 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说，为了确立这个理论，Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料，来检查这个推论。www1.tvboxnow.com- X- \4 Q8 q" T7 a! X- A2 M
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他指出，这6架飞机都是于3月8日，即MH370客机失联的相同一天飞行，但飞行方向不同，但研究发现，计算结果与推论一致。tvb now,tvbnow,bttvb- W) ]! V; r! o( C3 S& [
3 Q3 N/ j1 {0 B) y- f5 o; A" X) |公仔箱論壇希山慕丁说，当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期，曾传送数个信息，因此在那个阶段，还能得知飞机与卫星的位置，并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点（system characteristic）。
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他接着说，在飞机飞行期间，每次与地面中心联系时，地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”（pulse frequencies）。
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“得知卫星系统信息和位置，并考虑飞机的飞行状况，因此是有可能确定，所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”
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. A% c7 E9 ^) E, q- @/ g6 w$ Ytvb now,tvbnow,bttvb南部地带对比结果较好TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 y& C5 U% @* H
+ J3 m6 k5 h/ p3 }' f8 G他说，根据Inmersat计算，北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果，但在南部地带出现好的对比结果。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 I J9 E5 `& r+ ]+ ~
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 他继指，根据飞机相对地面的水平速度（ground speed），它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011（大马时间早上8点11分）。2 O1 E5 m7 W; ]! g+ R
6 B, z9 \+ a8 a' R( t/ H换言之，这个推算结果也确定了，飞机的最后位置是在南部地带。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ Y# z6 S; ` j* m! n( t6 |/ {
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不过，希山慕丁强调，那不是该飞机的最终位置，飞机于世界标准时间0019（大马时间早上8点19分）还有与地面中心进行不完整的联系。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 D9 T& }; r1 V% c, j
0 r3 T$ |2 L/ v0 G* ~, o/ c他说，调查团队并不明白这个信息，并正在进行更进一步的调查。
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他表示，Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础，因此大马调查团队已成立一支国际工作小组，结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家，进一步确定飞机的准确位置。
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马航：幸存机会非常小
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其他出席记者会者包括，马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。
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阿末佐哈里表示，由于飞机坠海的地方非常偏远，机上人员幸存的机会“非常非常小”。
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7 V% C, q' w5 m h a, D7 o" f! Z9 b“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油，附近也没有可降陆的地点。所以，我们总结认为，飞机已经坠海。”8 V- M& Q3 T$ V/ {% D7 L" `, B
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“这个地区非常偏远，任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”
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發表於 2014-3-26 10:05 AM
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