本帖最後由 serrurier 於 2014-4-16 08:33 PM 編輯
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% Q* f# n/ t2 p! D6 c斯里丹绒槟榔次期填海计划 中央已批待槟政府亮绿灯! f1 `* h+ D9 ]# C
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引起争议的“斯里丹绒槟榔第二期填海计划”（STP 2）已获中央政府环境部原则上批准计划下提呈的“详细环境评估报告”（DEIA），目前该发展总值高达250亿令吉的计划有待槟州政府亮出绿灯，计划即可开跑展开填土工程。# {6 |6 i' J3 a5 U
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在斯里丹绒槟榔第二期填海计划下拟定的详细环境评估计划书，先前遭州内多个非政府组织抨击漏洞百出，要求有关方面指示重新拟定详细环境评估报告，其中由多个非政府组织组成的“槟城论坛”（Penang Forum）即已致函环境部21面的报告书，提出对详细环境评估报告的反对。# L- K, F' C# T; S3 n6 f+ y7 f* }6 O
- q) k" q) j! L* c! s尽管如此，在发展公司依恩奥（E&O）向大马股票交易所提呈的报告中，却告知斯里丹绒槟榔第二期填土计划详细环境评估报告已原则上获环境部有条件批准，该项报告涵盖计划下将打造面积760依格的人造岛，以及新关仔角面积131依格的新填海地段。
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不过依恩奥公司告知，环境部的批准有效限期只有两年。目前球在槟州政府以便在后者批准下开动工程。负责推动计划的丹绒槟榔私人有限公司的两大股东分别是依恩奥及槟州政府，其中州政府持有21.2%股权，依恩奥公司持有主要78.8%股权，这使到一般相信填海计划计划轻易闯关，获州政府绿灯后开动，该计划的大蓝图也先前获州政府批准。0 O1 @, J. e+ f5 N' A( z4 Z5 {7 K
1 m" R6 r. \" \! y; X+ ttvb now,tvbnow,bttvb由于槟州政府将在填海计划下，获得一片逾百依格土地以便转交给推动海底隧道及三条高道的两岸三通计划的发展商，因此该填土计划的推动与否，也关系海底隧道的命运。 |
發表於 2014-4-16 08:30 PM
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