（八打靈再也29日訊）馬來西亞學生車公會聯合會主席阿馬利抨擊政府就“補貼卡”（flipcard）的限制決定，形同打壓全國1萬8000名學生車司機，若無解決方案，該會成員不排除用完500公升補貼燃油配額後“停駛”。tvb now,tvbnow,bttvb3 Q8 T' K% H8 \+ c3 G, W9 T7 S% z
國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯週六宣布，該部已擬定4項能打擊國內補貼燃油走私活動及減少政府負擔的新措施。
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) h: V/ J# H7 [- A5 Kwww1.tvboxnow.com促檢討車費無下文www1.tvboxnow.com0 ]2 b1 w/ y1 d
+ t$ g) n F5 S2 ^* k) p- U這包括規定持有燃油“補貼卡”的德士、迷你巴士、長途巴士、學生巴士、出租車及救護車，所能享有額外補貼燃油特別配額限制在500公升。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 v. x5 X5 ^( Q! Y) x! s
阿馬利向《南洋商報》說，政府曾答應在今年農曆新年後檢討學生車月費，但如今仍無下文；一旦落實“補貼卡”的限制決定，只會加重學生車業者的負擔。www1.tvboxnow.com3 F/ h+ u! l n4 N: b0 n4 @" s
他同時質疑這措施的落實方式，貿消部公佈落實這措施卻沒說明執行方案，恐怕引起混亂。2 q" ?) A9 h2 [/ _) N
他說，目前學校貨車（School van）每月的補貼燃油配額約為570公升，小型巴士約1200公升，超過32個座位的大型巴士則約1800公升，但相關配額僅是“夠用”，胥視相關巴士的路線路、塞車情況等。公仔箱論壇: H- F# Z. @( _- O; i+ T* p5 Y" P9 y
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補貼應直接給司機
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; m; @. u. t# D; B9 ^“以大型巴士而言，1週已用掉570公升燃油，若把補貼燃油配額限制在最高500公升，我們要怎樣生活？”
$ {$ w7 u V0 G* [7 I4 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。阿烈斯提到，若政府要打擊國內補貼燃油走私活動，應該把補貼金額直接給學生車司機。% w. D5 t$ S7 L+ Y/ X, ^; m
“我們可直接拿這筆錢去添油，但政府以難監督為由，不願這麼做。
# u, h" X5 _! z, f$ y5 r“若政府對學生車諸多限制，政府倒不如考慮為學生提供免費學校接送服務。”
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v% q5 [1 l/ N. _% T$ u7 hwww1.tvboxnow.com等待官方公佈———泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Z& }+ K Z7 f
; U0 w9 G; N. ^/ ^% K; jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。泛馬巴士業者協會主席拿督莫哈末阿斯法說，政府有關持燃油“補貼卡”（flipcard）特定車輛所享額外補貼燃油配額限制在500公升的決定，沒事先通知業者，基於“大馬政策經常改變”，該會目前靜觀其變。公仔箱論壇! p s4 c, U6 ^4 f% Q
莫哈末阿斯法向《南洋商報》說，該部作出這決定前並沒有諮詢業者意見，業者通過報章才得知消息，也無從了解詳情。tvb now,tvbnow,bttvb9 |: R5 d6 L9 K. q1 B; F
他說，據悉這只是國內貿易、合作社及消費部秘書長拿督斯里阿烈斯的建議，業者需等待正式的官方公佈。
/ H, A" m, M8 }4 ^8 ]2 JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。據了解，目前普通巴士和長途巴士特別補貼柴油的每月配額分別為每月1440公升及2800公升。至於個人巴士，若補貼柴油的每月配額不足，可額外申請。tvb now,tvbnow,bttvb, B% }, b0 P3 M: P2 n
3 L# [2 a) K. [% y0 `3 ^. y i不影響德士司機———超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義tvb now,tvbnow,bttvb. k- `0 }" g3 Q* q, C1 L1 D
3 G1 ]( a( _( M$ ]% P; L4 e超能無線電德士服務有限公司執行主席楊國義表示，目前國內城市德士大部分使用天然氣或電油行駛，很少使用柴油，因此“補貼卡”
) o. y% a- d3 I( O1 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。的限制對他們沒有影響。tvb now,tvbnow,bttvb$ b* M; g8 V' [/ A8 }2 r
他說，目前國內德士有90%是使用天然氣或電油，只有鄉下少數德士才使用柴油，因此上述限制整體而言不影響德士司機。
- v* q3 N/ v4 a( D公仔箱論壇他不認為“補貼卡”限制措施能在打擊燃油走私方面取得很大效果。
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成本轉嫁家長———雪隆學生車公會主席麥景鴻
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雪隆學生車公會主席麥景鴻認為，政府對學生車業者“下刀”，並未能真正解決柴油走私問題，最終反而讓學生家長吃虧。" Q# J- G+ r/ ]' l
他說，這是因為在水漲船高之下，學生車業者肯定會把額外成本轉嫁到消費者身上。
B6 D* Q8 `- {& e _“（這麼做）到時肯定引發混亂。” |
發表於 2014-6-30 07:31 AM
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