本帖最後由 serrurier 於 2014-8-5 09:21 PM 編輯
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馬航遭擊落 民航安全惹關注; t3 a1 h, [; i+ f1 I
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馬航客機慘遭擊落,國際赫然發現危險空域橫跨三大洲,民航避無可避,添置導彈反制裝備再受熱議。
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只是為之成本高達數百億美元,與承受經濟風險一樣巨大,手心手背同是肉。
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% c1 i6 i+ Y( _9 n' b0 Vtvb now,tvbnow,bttvbMH17航班298人無辜受難,震驚國際,美國國會兩名議員上周聯署,促請華府研究為客機加入反導手段,使之不用在世界導彈森林中坐以待斃。
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# d- S i) I! V& v; X G' C" Y1 c& g防空導彈正在全球不斷擴散。利比亞強人卡達菲倒台後,據報當地有兩萬枚肩托式對空導彈失蹤;美國估計,現時全球共有50萬至75萬枚這類導彈流通,恐怖分子掌握其中數以千計。
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民航需要按指定路綫起降,易成為襲擊目標。蘭德智庫料恐怖分子一旦得手,停飛將造成至少150億美元(約1,170億港元)經濟損失,民眾失去安全感的後果,更無法以經濟概念量化。www1.tvboxnow.com% ^( X! Z$ A0 R$ O" ?5 a
( C+ j8 N* h0 q8 p, cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。以國「天空之盾」 打造護身符tvb now,tvbnow,bttvb# _) n( U3 d' J! P: e
& S6 f! T5 g5 K+ B5 O6 j/ g論保安,以色列走在最前,她是當今唯一規定客機必須設有反導裝備的國家。2002年,以國Arkia航空班機在肯尼亞蒙巴薩起飛時,僥倖避過兩枚來襲導彈,當局隨即啟動「天空之盾」計劃,打造客機護身符。這套名為C-MUSIC的反導系統年初通過實彈測試,現已裝備El Al及Israir航空部分客機。
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C-MUSIC是定向紅外反制系統,對付紅外制導的肩托式導彈。系統以熱成像攝影機偵測威脅,再用鐳射裝置瞄準來襲導彈發射紅外干擾光束,令導彈打歪。美國亦已開發相同原理的Guardian系統,FedEx部分貨機正在試用。* m9 p% P( C) l2 I- L2 `$ y3 F
s6 H9 \: H( O. A3 atvb now,tvbnow,bttvb不過,要讓系統普及殊不容易。華府4年前推算,單是為全美客機安裝系統就需時20年,成本更高達430億美元(約3,354億港元)。相比之下,美國運輸安全管理局去年預算僅為76億美元。公仔箱論壇 a6 ~$ e/ Y# @$ y. Z0 H& z& C
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即使當局願意承擔全盤開支,民航界亦有相當保留。C-MUSIC重達160公斤,國際航空運輸協會發言人表示,客機裝上系統後等於多載兩名乘客,航空公司卻不會有額外收入。tvb now,tvbnow,bttvb; y" z: _4 ^! r" |
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「擊落率低 花巨資不合理」tvb now,tvbnow,bttvb" h2 o: r1 E0 n( I* M# |6 B
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僥倖心理也是問題,美國安柏瑞德航空大學(Embry-RiddleAeronautical University)助理教授斯潘塞(Brent Spencer)指民航被擊落機率太低,花巨資安裝防禦系統似乎不合理。2 S4 T; ~3 K* W* T& r" j s' W
9 `( ^; D+ ~% o6 |; f此外,蘭德智庫多年前研究認為,民航反導存在可靠性問題,誤報或會反過來危及航班安全。 |