(八打灵再也1日讯)从新山与兀兰关卡过路费调整,再轮到柴油涨20仙,柔佛运输业者踏入10月份,可说是“屋漏偏逢连夜雨”。
1 u1 D" Y0 p' B6 W6 m) A/ c2 {在短短2个月内,柔佛运输业者面对接二连三的涨价消息,柔佛罗里同业公会主席陈文雄接受《南洋商报》访问时,第一句就以“不用做了”,道尽业者在这段时间的辛酸。
( E) O9 A0 a. g0 R {7 Q9 R陈文雄说,政府宣布新山关卡收费调涨后,业者在开斋节时期没办法与客户针对关卡涨价讨论,接着就轮到兀兰关卡过路费调涨,现在又轮到柴油涨价,可说是三重打击。
2 K2 g- {7 G) u/ b+ |1 P% ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说,接二连三的涨价对小业者打击更严重,恐怕导致他们关门大吉。
\7 Q4 m- m1 T, O6 w. k" _ r$ d4 j" f柔佛沙石罗里同业公会会长谢儒安指出,这次柴油每公升涨价20仙,每辆罗里每天的开销必须增加50令吉。
) s9 N. r0 @" l4 Q% ^+ aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“若以每月工作20天计算,每辆罗里每月就须多花1000令吉。tvb now,tvbnow,bttvb: a6 Y6 K) A. ]4 j( x
旗下的会员,有些有50辆或100辆罗里,他们今晚就睡不着了。 |