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- A6 E1 Y1 A" p7 l4 r( J2014賽季的F1在阿布扎比落下帷幕。奔馳車手漢密爾頓獲勝加冕車手總冠軍,這同時也是他繼2008年之後,第二次奪冠。唯一的爭冠對手羅斯博格桿位發車,結果遭遇ERS故障,最終僅以第13名完賽。威廉姆斯的馬薩和博塔斯獲得收官站的亞軍和季軍。
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* o: d) H' c3 P" F1 j% }& ~) \賽前
% _, J6 _' S. P, `4 z9 q# ]tvb now,tvbnow,bttvb2014賽季F1的收官決戰今天在阿布扎比舉行,梅賽德斯AMG雙雄競爭車手總冠軍是比賽的最大看點。賽前,漢密爾頓領先隊友羅斯博格17分,由於這站採用雙倍積分制度,意味著他需要以第二名以上的成績完賽,才能將總冠軍收入囊中。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 H. p& ~7 H! y
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尼科-羅斯博格排在桿位發車,漢密爾頓昨日排位出現失誤,位居P2。威廉姆斯車隊的博塔斯和馬薩第二排。從P5-P10依次是:科維亞特,巴頓,萊科寧,阿隆索,馬格努森和維爾格尼。tvb now,tvbnow,bttvb$ q& @; h3 K& V3 K8 G* S
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紅牛賽車因為前翼違規,維泰爾和里卡多被取消排位成績,兩人今天從維修站起步。tvb now,tvbnow,bttvb% g1 P" m- z1 C5 Z+ @; V
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發車
& A5 N7 M; m& z漢密爾頓發車出其不意的超越羅斯博格升至第一,德國人掉到第二,馬薩第三。從P4-P10依次是:巴頓,萊科寧,阿隆索,科維亞特,博塔斯,霍肯博格和佩雷茲。博塔斯是整個TOP10發車損失最嚴重的人。
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索伯的霍肯博格和邁凱輪的馬格努森在2號彎發生碰撞,馬格努森懸挂受損,霍肯博格最終被罰加時5秒。從維修站起步里卡多和維泰爾,5圈之後排名P17和P18。
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第一次進站www1.tvboxnow.com1 m; K5 L5 G$ y2 F
第6圈,阿隆索和科維亞特先後超越萊科寧,芬蘭人從P5跌至P7。排位升至第五的阿隆索在1圈之後進站,拉開1停大幕,法拉利F14T超軟胎下,軟胎上。公仔箱論壇8 O9 k- T$ d7 Z/ ]' Z O5 p
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隨後執行1停的依次是:巴頓(lap6),科維亞特(lap6),萊科寧(lap6),古鐵雷茲(lap6),馬爾多納多(lap6),格羅斯讓(lap8)。www1.tvboxnow.com1 o9 h9 `+ t- H( L
, B f7 M5 ?! k1 O- H第10圈,漢密爾頓從領先的位置進站,進站前他擁有2.7秒的領先優勢,同圈進站的還有博塔斯。羅斯博格晚一圈執行1停,返回賽道兩輛三叉星相對位置保持不變,排名二三;尚未進站的馬薩暫時成為比賽的領跑者。
6 r: l3 a4 U% d4 N! L" V; ktvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ b2 S# O' S, }( O. b; a
第13圈,馬薩進站,TOP2的位置交回給梅賽德斯雙雄,巴西人則繼續處在P3。之後完成1停的依次是:維爾格尼(lap14),佩雷茲(lap15),霍肯博格(lap16)。至此,除維修站發車的紅牛雙雄以及邁凱輪的馬格努森外,所有車手全部完成1停。
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TOP10的排序為:漢密爾頓,羅斯博格,馬薩,里卡多,博塔斯,馬格努森,維泰爾,巴頓,阿隆索和萊科寧。公仔箱論壇* l) y; J+ Q9 ~( u# e
d8 Z7 R% P2 N3 P+ E% I公仔箱論壇第16圈,紅牛二隊的維爾格尼在在第21號彎拋錨退賽。
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6 l: `, O, T. h v/ M3 L; i1 w使用軟胎起步的維泰爾和馬格努森直到第21圈才完成1停,里卡多更晚,第27圈。
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第23圈,P2的羅斯博格在17號彎失誤衝出賽道,損失了超過了1秒的時間。2圈之後,更大問題纏身,德國人遭遇ERS故障,動力輸出嚴重下降,速度越來越慢。第26圈,德國被馬薩超越,跌至第三。
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第二次進站www1.tvboxnow.com# C/ r2 T0 c4 V9 o
法拉利車隊的萊科寧是TOP10的車手中,第一個執行2停的,第26圈。一圈之後是他的隊友阿隆索,路特斯車手馬爾多納多此間賽車著火退賽。
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" e* g7 u9 i) |* [2 m第28圈,巴頓進站,英國人回到賽道後被阿隆索超越,但是隨後又將位置奪回。
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8 [6 L' j! v/ B: V- Htvb now,tvbnow,bttvb領跑者漢密爾頓在第31圈2停。返回賽道後已經套了隊友尼科-羅斯博格的圈,以14.8秒的差距跟隨尚未2停的馬薩。, U0 Z4 E9 L8 T% `; w0 T
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失去ERS動力的羅斯博格在賽道上速度未見絲毫改善,不久之後被博塔斯超越跌至第四,德國人最終在第34圈完成了他的2停,返回賽道跌至第八位。失去ERS動力後,同時伴隨著渦輪遲滯的W05賽車,讓羅斯博格開起來非常困難,他在1號彎出現失誤。
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之後執行2停的車手依次是:霍肯博格(lap38)、博塔斯(lap40)、佩雷茲((lap41)。3 ]$ `6 c( s- b! j H
2 K' J6 A& Y+ Y4 Htvb now,tvbnow,bttvb一度領跑比賽的馬薩,在第44圈2停,巴西人採用了和梅賽德斯不同的策略,最後換上了一套超軟,明顯是想爭奪分站冠軍的節奏,返回賽道後他舉例領先的漢密爾頓有12秒左右。% n7 c; n5 Y( Z( K1 F, Z
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第46圈,隨著紅牛車隊的維泰爾和里卡多裝上第三套輪胎,前十的車手全部完成2停。TOP10的排序刷新為:漢密爾頓,馬薩,博塔斯,里卡多,巴頓,霍肯博格,佩雷茲,羅斯博格,維泰爾,阿隆索。萊科寧P11。( L$ F+ D/ o. V3 \ O
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尾聲( s% v- t0 L' |$ E
最後10圈的比賽,場上的焦點集中在馬薩對漢密爾頓的追擊上,使用超軟胎的巴西人每圈1秒的速度逼近漢密爾頓,但是終究未能實現超越。
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最終漢密爾頓以獲勝的方式加冕個人職業生涯中的第二個分站冠軍,2014賽季的F1大幕就此落下。. C. p% R+ ]4 H, E2 k
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