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[馬來西亞] 中日高鐵極速爭霸系列1:新幹線豪華E5時速320公里日本高鐵向大馬招手

積極籌備中的隆新高鐵計劃,預計在今年招標,2016年興建,2020年竣工並投入運作。來自法國、德國、日本、中國和韓國等高鐵營運商無不摩拳擦掌,希望拿下這個高達數百億令吉的東南亞高鐵工程。
9 |+ X- \3 L9 r, ^# J# \www1.tvboxnow.com隆新高鐵不但具有經濟效益,更具備外交戰略意義,是國際財團開發東南亞高鐵市場的一個重要橋頭堡。" v" k% U- n6 S5 T/ {
而一開始提出高鐵概念的楊忠禮集團,據稱可能和法國共組財團,法國TGV也深感興趣。另外,德國西門子為首的ICE和韓國財團也興致勃勃。
6 A$ u% i- a# ~: D+ W, O4 N$ F9 ptvb now,tvbnow,bttvb不過,最近一年來,動作最大的當屬日本新幹線和中國高鐵,中、日兩國不但在東南亞深耕外交,還想把彼此的精湛高鐵技術搬上“東南亞舞台”,展示國力。公仔箱論壇) l7 o( s' E/ H5 M
《南洋商報》深受兩國重視,2014年尾同時受中、日兩造邀請前往該國,一窺其精密高鐵技術,以向馬、新兩國政府和民眾展示實力。
& g# K: R* F( k$ atvb now,tvbnow,bttvb高鐵創始國、擁有50年曆史的日本新幹線,是其中一個意願極高的競逐者,據日本國土交通部相關人士透露,新幹線這次極力向馬來西亞及新加坡推介其運行時速高達320公里的新幹線E5型列車,希望把日本當前運作中的最快速及最先進高鐵列車輸出到海外。
0 I3 H4 D4 b. L5 TE5型列車是由JR東日本鐵道公司研發,是日本目前時速最快、內部設計最豪華的子彈火車,10節車廂最高可運載731人,在2011年投入運作。
) f# @* E9 ?& H2 Q5 x" e. A) ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。日本新幹線技術成熟,運行穩定,安全性高,今年恰好邁入運行50週年,迄今還沒有發生任何一宗人為致死的事故,號稱為全球最安全的高速鐵路之一,也是世界上行駛過程最平穩的高速列車。
- @) I# \5 e7 f, e1 T2 ^公仔箱論壇日本新幹線近日邀請馬、新媒體,親自前往日本東京、仙台和白河等城市參觀新幹線的商業營運、後勤支援、人員培訓和維修保養等各環節,見證新幹線的高技術、安全性和穩定性,務必讓大馬人更了解新幹線。% A, S7 H7 T6 t# T
本報是其中一家受邀採訪的媒體,本次的採訪行程獲得日本國土交通部、日本海外鐵道技術協力協會的高度重視,派出多名高級官員陪同及深入淺出的講解,包括日本國土交通部鐵道局的國際事務局副司長深田遵、協調局局長佐藤禎久、日本海外鐵道技術協力協會理事長茅野泰幸等。tvb now,tvbnow,bttvb; r0 `% b! i9 I' U* o# d

% L. C* J( b7 k* ftvb now,tvbnow,bttvb舒適度勝飛機商務艙8 z5 _" y$ P& p& b

' _1 ]7 g! P+ m0 j! A0 J% ?公仔箱論壇2011年3月6日,日本最新子彈列車E5型“隼鳥號”(Hayabusa)首度通車上路,時速達300公里,其豪華客艙號稱可媲美飛機商務艙。: Z; v# [# {7 W) D6 C2 t4 |/ ?
“隼鳥號”屬於最新E5型列車,在首都東京與北部城市仙台和青森之間每天往返。作為14年來首次在新幹線採用新型列車的運營商,JR東日本在2013年再將“隼鳥號”的最快運行時速提高至320公里。9 l! _& ?1 k+ l5 f/ [* h" P2 q% X
E5型列車由川崎重工和日立製作所共同製造,它的車頭像鷹嘴一般、車身呈流線型,不只速度快,噪音低,平穩度高,內部裝潢更為講究。當局這次特別安排馬新媒體代表團乘坐“隼鳥號”子彈火車,體驗在90分鐘內從東京直達仙台,320公里時速的極速感覺。
- M( X( F- ^# j- L  xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。它引進飛機頭等艙的概念,設有“頂級車廂”。這裡採用真皮座椅,整張座椅甚至能躺平,空間寬敞,還裝設閱讀燈,甚至有服務人員為乘客送上飲料和食物。此外,列車還有一節“綠色車廂”,以及8節普通車廂。www1.tvboxnow.com7 s- N2 o6 W9 V* m% w5 d
從我們乘坐的經驗看來,“頂級車廂”遠勝一般飛機的商務艙,不但位子寬敞,走道寬闊,穩定度更是飛機難以比擬。
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; T2 v6 {9 T, B: {公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; v4 u5 y2 O* n/ ^1 F% o3 \, @
子彈列車全球次快
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, I# a4 t+ R1 y3 bwww1.tvboxnow.com目前世界各國都在研發極速列車,時速已經直逼600公里,日本JR東海鐵道公司正在實驗中的磁浮鐵路JR-Maglev MLX01高速子彈列車,已經測試成功的極速達到581公里,是目前世界上最快的火車。法國和中國等高鐵先進國也在不斷挑戰車速的極限。1 ^  o$ |6 a$ `1 \/ j  b
但是,上述的極速列車還是處於測試中,而且為了運作安全,大部分高鐵的實際運作時速都在300公里以下。公仔箱論壇+ h/ B# L) v- p1 L1 i/ J8 G
目前全球公認的最高速商業運轉火車,是德國的ICE高速鐵路系統,運轉時速約330公里。而JR東日本的E5型則以時速320公里的商業運轉速度緊隨其後。# B# R; n8 O7 _' x0 p
日本國土交通部官員透露,E5型列車是日本新幹線面向海外的主要車款,希望把日本最先進和快速的車款推銷到海外。
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隆新高鐵未定案建設成本難估計tvb now,tvbnow,bttvb: S) ?) L: U7 H" `$ h! H

% P$ P% i% L1 Ktvb now,tvbnow,bttvb日本當前有8條新幹線線路,貫通全國大部分地區,未來也將延伸到最北部的北海道。
0 f" a3 Q* x1 N( M, s& Htvb now,tvbnow,bttvb其中,有兩條路線的距離非常類似計劃中的隆新高鐵,包括342公里的東海道新幹線名古屋———東京段,以及近352公里的東北新幹線東京———仙台段,兩者的車程皆為90分鐘,和隆新高鐵計劃中的設定時間不謀而合。公仔箱論壇0 z. q$ q! ]. E+ n
國土交通部官員表示,這兩條線路是值得隆新高鐵參考的指標。5 s! m+ s1 J+ q1 m& r6 g
日本鐵道公司原是國營企業,但在上世紀80年代因為經營不善而蒙受連年巨虧,日本政府決定將其私營化。國鐵分割民營化是日本中曾根康弘內閣實行的一項政治改革,將日本國有鐵道拆分為6個地區性客運鐵路公司以及1家全國的貨運鐵路公司,分別為JR東日本、JR東海、JR西日本、JR北海道、JR四國、JR九州與JR貨物,自1987年4月1日起施行。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 T7 D( @( H7 f: n* g  x
據消息透露,這次日本新幹線競逐隆新高鐵,就是由JR東日本牽頭的財團參與,因此JR東日本經營的東北新幹線東京———仙台段,更值得馬新政府參考。
$ s1 k/ l% c* d9 l5 F$ G( Q" ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。當被問及我們最關心的隆新高鐵建設成本時,日本國土交通部官員指,由於建設年代和區域的不同,加上馬、新兩國政府迄今仍未就隆新高鐵建設規劃定案,因此目前仍完全無法估計隆新高鐵到底要耗費多少錢。* k: ]4 ^. j7 L
他說:“從路線的設定、土地的徵收、車站的數目、技術的規模等等,都足以很大影響成本的高低。”  [& K& P- C& `+ ?
“我們現在唯一能做的,就是等待馬、新政府盡快做出決定,以及推銷我們目前擁有的技術優勢。”$ N/ l* {# G' @& O( d
比普鐵快3倍
- Q1 B+ S$ `8 C; C6 @7 m# R公仔箱論壇高速鐵路簡稱為高鐵,是一種比普通鐵路速度更快(一般而言時速約為普速鐵路的兩至三倍)的鐵路系統。對於“高鐵”一詞,國際鐵路聯盟的建議是指透過改造原有線路使其時速達到200公里,或新建線路的設計時速達到250公里以上。但各國可以根據自身情況確定本國“高鐵”的概念,例如在既有線上提速改造而最高時速達到200公里以上;或者在一些鐵路運輸比較落後的國家,即使列車最高營運時速僅達到160公里,但同時提供了優質的服務,也可稱為“高鐵”。
" p7 d: k- n, J7 f' Q* ]. C7 f採訪手記( w: e, r" U6 Q
一杯咖啡的穩定

, N' ]( R* ?& p  Y! B( Wtvb now,tvbnow,bttvb日本新幹線一直以自己營運50年從來沒有出過死亡意外而驕傲,而新幹線子彈火車也被讚譽為全球所有高鐵服務裡面,列車行駛最穩定和最少噪音的一個。公仔箱論壇) m8 o6 ^; e- f) u
我畢竟相信“眼見為憑”這四個字。子彈火車到底有多麼平穩?我在時速320公里的車上買了一杯幾乎九成滿的咖啡做試驗。
) X# V! v9 Z* N) nwww1.tvboxnow.com我還賣了一杯冰淇淋,是要看看當我花20分鐘吃完這杯冰淇淋後,那杯放在椅子前方桌盤上的咖啡,是否還能“處變不驚”,一如“說好的穩定” !
9 U( L0 }& ]) |( ~9 J公仔箱論壇買食物的時候,正好是半途,子彈火車從接近時速300公里減速準備靠站。當我吃完那杯冰淇淋時,火車又已經從0公里加速到極限的320公里。最後,我只能以四個字形容這杯咖啡:波瀾不驚!
5 h! H3 [+ m$ G& ~1 U4 a當然,它最後還是落到我肚子裡去了:一杯穩定的咖啡。
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