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[馬來西亞] 旅巴撞輪胎8死‧道安研究院:“車禍現場明亮”

大馬道路安全研究院(MIROS)總監黃紹文指出,根據初步觀察,“旅巴撞輪胎8死21傷”案件的車禍現場靠近打巴收費站出口處,該處有聚光燈(spotlight)照射,理應是燈光明亮。
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  r  A) s% s+ d6 \1 W. n- f公仔箱論壇需確認聚光燈正常操作www1.tvboxnow.com) Z9 F& U/ T6 ?! Z) F
他說:“車禍現場靠近打巴(收費站)出口,一般上,每個大道出口都裝有聚光燈,儘管如此,我們需要確認,這些聚光燈是否正常操作。”
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, {5 b1 j3 {; p- q7 u# v# awww1.tvboxnow.com大道未必需全程照明
7 b9 n# ^9 E& i, y. S& K; nwww1.tvboxnow.com針對有巴士業者投訴南北大道的危險路段,包括這起意外的路段太陰暗及沒有路燈一事,黃紹文今日對星洲日報說,若高速公路全程皆有燈光照明,反而會導致駕駛者的眼睛容易疲累。
! ^- Z2 F' I, R& ^% {/ m: qwww1.tvboxnow.comTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' V4 B! i6 g( v3 J' p1 X1 t

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1 r. U" I; i" ?# o# D. Nwww1.tvboxnow.com他披露,高速公路未必需要全程有路燈照明,第一是基於經濟效益的考量,第二是安全因素,連綿不斷的路燈或會引起反效果。) M! ~2 M. k) K' T' @. e8 U6 |) h- \& e
“南北大道的路段明暗交替,若一段有燈光照明,駕駛者的眼睛更易疲勞,這就好比太過筆直的公路,事實上並不安全,它會導致駕駛者感到枯燥,進而失去警覺性。
- I6 n  w  J0 v, e! atvb now,tvbnow,bttvb“在這起意外事故中,我們要治標也治本,與其要求整條公路變明亮,不如把資源放在其他地方,例如確保大道沒有路坑,以及第一時間移開掉在路上的輪胎等等。”
" V2 v* R7 V* N$ R1 f" m他指出,當局造路時,不能給駕駛者一種“非常安全”的錯覺,有時甚至會刻意把路段的寬度縮窄,以便駕駛者提高警覺及放慢車速,若完全沒有危機意識,那才是最危險的事。
5 Y: D0 H8 j# r" r3 U羅里後備胎應雙重加鎖/ L% i. A$ h& i) T/ y% z
針對有關羅里輪胎或是因為鬆脫而掉落在路中央一事,黃紹文說,當局是時候探討“要求羅里業者為後備胎加上`第二重鎖緊機制’”的可能性。www1.tvboxnow.com3 e  {) q( L% V1 C: C. b+ }% w, ^8 z+ Z
“目前的檢查程序,或許沒關注這項規格,因此我們可以追加`第二重鎖緊機制’,若第一重的鎖緊機制出故障,至少還有第二重的保障,可撐到車站或車廠修理。' o/ j) @. y1 R( [, |  Z
“例如輪胎的鋼圈,也不只被一個螺帽鎖緊,即使其中一個螺帽損壞,其他螺帽也可發揮支撐的作用;儘管後備胎鬆脫的情況不常見,但我們必須系統化處理此事。”
5 ~# m5 m9 `5 R  |# j發現輪胎應求助大道公司tvb now,tvbnow,bttvb$ a( H% r9 L/ S- g8 c
另一方面,他說,若駕駛人士發現大道的路中央有個大輪胎,應該保持冷靜,撥打大道公司的服務熱線求助,而非親自下車嘗試移走大輪胎,因為這會把自己置身於一個危險的處境中。
  G9 V7 a; M/ `7 Y公仔箱論壇“羅里的輪胎很笨重,單憑一個人的力量,根本無法搬動,因此,最恰當的做法是聯絡大道公司的巡邏隊;在工作人員抵達之前,也可以打訊號燈,警示其他駕駛者。
: U! E' P9 U! c! G公仔箱論壇“幫助別人,也須顧及自身安全,若勉強去做能力範圍以外的事情,可能會引發其他狀況。”
5 L/ w/ n3 r- ]1 |# \4 U1 j“後備胎鬆脫罕見”
0 Y& Z( e% U/ C% Q; f: N楊和育:羅里業者啟程前須查

# n. w) A0 Q( c8 o; @9 q6 M' {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大馬羅里同業總會會長楊和育說,羅里後備胎鬆脫的情況並不常見,無論如何,他提醒羅里業者每次上路前,務必檢查輪胎及後備胎氣壓及是否已被鎖緊。
& f  i: z8 y: t6 ?, @4 K5 qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出,羅里的後備胎被鎖緊後,一般上都不會有問題,即使後備胎鬆脫,司機也應該可以聽到輪胎搖晃的聲音,因此,他促請羅里業者和司機多注意羅里的操作狀況。: v: [  a) c/ U- e
儘管當局沒有對羅里司機設定任何標準作業程序(SOP),但每次上路前檢查輪胎及後備胎,已是司機的普通常識。公仔箱論壇# n) T, d' A  N0 v; [$ T
“後備胎鬆脫的情況極罕見,不過,即使輪胎脫落,一般上也會滾到路旁,在今次的旅巴意外中,輪胎卻是停在路中央,這有點弔詭。”
8 a; t7 d9 j$ o/ V: z他認為,後備胎之所以會鬆脫,或許是因為修理後沒鎖緊,也可能是螺絲釘損壞;一般上,除了上螺絲,羅里司機也會以繩索綁住及吊起輪胎,以防輪胎脫落。www1.tvboxnow.com7 Y0 N& K% U$ R3 Z
據台灣東森新聞報道,1月9日台灣國道發生奪命車禍,一輛拖格羅里的輪軸斷裂導致輪胎鬆落,重達300公斤的兩粒輪胎飛向對面車道並撞上3部車子,第一輛車被砸中的劉姓男子(62歲)傷重不治,其他受波及的車輛也變成廢鐵。www1.tvboxnow.com2 j$ u. K! c+ A3 U2 A% }& S& O9 ?
楊和育認為,這起意外是由於羅里的保養不當而引起。
, E1 [, N  U" Awww1.tvboxnow.com褚炳發:交通部應嚴查輪胎狀況
( Q- N( \- ?6 F: D6 S  L( L公仔箱論壇大馬汽車修理廠商總會總會長褚炳發說,交通部應該更加嚴厲地檢查羅里輪胎的狀況,因為現有的驗車程序,一般只是著重於檢查羅里的輪胎校準(alignment)及車身等。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( T, F2 ]  @* e8 N5 R
他指出,一些羅里業者因擔心後備胎被偷竊,所以除了用螺絲鎖上輪胎,也會在輪胎與架子之間,綁上一條鐵鍊並用鎖頭扣緊,實施“雙重保障”。羅里後備胎鬆脫的事故並不常見。
. F3 m, C( Y- y, |0 Owww1.tvboxnow.com針對台灣一輛拖格羅里的輪軸斷裂導致輪胎鬆落的事故,他說,一般上,若輪軸出現故障,司機應該可以感受到輪胎異常滾動,猶如坐在“牛車”上一樣。
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