大馬道路安全研究院（MIROS）總監黃紹文指出，根據初步觀察，“旅巴撞輪胎8死21傷”案件的車禍現場靠近打巴收費站出口處，該處有聚光燈（spotlight）照射，理應是燈光明亮。公仔箱論壇0 F5 m0 p5 w; e( {
! y, |+ \: C4 {- n0 }" k' j3 {, ]tvb now,tvbnow,bttvb需確認聚光燈正常操作
4 x9 L! b# A4 E ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說：“車禍現場靠近打巴（收費站）出口，一般上，每個大道出口都裝有聚光燈，儘管如此，我們需要確認，這些聚光燈是否正常操作。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( u5 Z* g& ]( \4 C) I
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大道未必需全程照明
7 \2 _: d5 Q! I7 h1 mwww1.tvboxnow.com針對有巴士業者投訴南北大道的危險路段，包括這起意外的路段太陰暗及沒有路燈一事，黃紹文今日對星洲日報說，若高速公路全程皆有燈光照明，反而會導致駕駛者的眼睛容易疲累。公仔箱論壇9 i6 S2 K; U9 B
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! `5 a+ f' a8 C9 N# WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他披露，高速公路未必需要全程有路燈照明，第一是基於經濟效益的考量，第二是安全因素，連綿不斷的路燈或會引起反效果。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, n$ |3 S- X% i8 H
“南北大道的路段明暗交替，若一段有燈光照明，駕駛者的眼睛更易疲勞，這就好比太過筆直的公路，事實上並不安全，它會導致駕駛者感到枯燥，進而失去警覺性。
; c- @3 H' U- h' j“在這起意外事故中，我們要治標也治本，與其要求整條公路變明亮，不如把資源放在其他地方，例如確保大道沒有路坑，以及第一時間移開掉在路上的輪胎等等。”
) s' X# ?4 @* j$ e他指出，當局造路時，不能給駕駛者一種“非常安全”的錯覺，有時甚至會刻意把路段的寬度縮窄，以便駕駛者提高警覺及放慢車速，若完全沒有危機意識，那才是最危險的事。
! Y! e& n8 v7 d2 p. E5 ?( `9 [www1.tvboxnow.com羅里後備胎應雙重加鎖. B4 ?, i8 E7 U6 O7 B
針對有關羅里輪胎或是因為鬆脫而掉落在路中央一事，黃紹文說，當局是時候探討“要求羅里業者為後備胎加上｀第二重鎖緊機制’”的可能性。公仔箱論壇: l [. r: u; N
“目前的檢查程序，或許沒關注這項規格，因此我們可以追加｀第二重鎖緊機制’，若第一重的鎖緊機制出故障，至少還有第二重的保障，可撐到車站或車廠修理。www1.tvboxnow.com& _6 N3 u$ U$ ~
“例如輪胎的鋼圈，也不只被一個螺帽鎖緊，即使其中一個螺帽損壞，其他螺帽也可發揮支撐的作用；儘管後備胎鬆脫的情況不常見，但我們必須系統化處理此事。”www1.tvboxnow.com6 U2 D7 _/ ]8 }) }" Y
發現輪胎應求助大道公司公仔箱論壇# L |' I) n m9 b, B
另一方面，他說，若駕駛人士發現大道的路中央有個大輪胎，應該保持冷靜，撥打大道公司的服務熱線求助，而非親自下車嘗試移走大輪胎，因為這會把自己置身於一個危險的處境中。
$ V) I0 h' u3 P" S! p“羅里的輪胎很笨重，單憑一個人的力量，根本無法搬動，因此，最恰當的做法是聯絡大道公司的巡邏隊；在工作人員抵達之前，也可以打訊號燈，警示其他駕駛者。
- |, @+ T* P0 O8 {% c“幫助別人，也須顧及自身安全，若勉強去做能力範圍以外的事情，可能會引發其他狀況。”
: S( w8 j3 h1 R公仔箱論壇“後備胎鬆脫罕見”www1.tvboxnow.com0 x) N+ Z9 N3 [
楊和育：羅里業者啟程前須查
- _* G* n0 r1 t' g8 d# v大馬羅里同業總會會長楊和育說，羅里後備胎鬆脫的情況並不常見，無論如何，他提醒羅里業者每次上路前，務必檢查輪胎及後備胎氣壓及是否已被鎖緊。$ n5 d5 Q9 W5 r; d
他指出，羅里的後備胎被鎖緊後，一般上都不會有問題，即使後備胎鬆脫，司機也應該可以聽到輪胎搖晃的聲音，因此，他促請羅里業者和司機多注意羅里的操作狀況。
) j U0 F6 p+ B" G! `tvb now,tvbnow,bttvb儘管當局沒有對羅里司機設定任何標準作業程序（SOP），但每次上路前檢查輪胎及後備胎，已是司機的普通常識。公仔箱論壇, J% Z6 d1 ]0 @3 s
“後備胎鬆脫的情況極罕見，不過，即使輪胎脫落，一般上也會滾到路旁，在今次的旅巴意外中，輪胎卻是停在路中央，這有點弔詭。”tvb now,tvbnow,bttvb8 K8 h- d5 c* g' U, E& C% {
他認為，後備胎之所以會鬆脫，或許是因為修理後沒鎖緊，也可能是螺絲釘損壞；一般上，除了上螺絲，羅里司機也會以繩索綁住及吊起輪胎，以防輪胎脫落。, r- O, i4 k9 R/ L
據台灣東森新聞報道，1月9日台灣國道發生奪命車禍，一輛拖格羅里的輪軸斷裂導致輪胎鬆落，重達300公斤的兩粒輪胎飛向對面車道並撞上3部車子，第一輛車被砸中的劉姓男子（62歲）傷重不治，其他受波及的車輛也變成廢鐵。
9 `6 U8 h* o" q5 d, f7 }tvb now,tvbnow,bttvb楊和育認為，這起意外是由於羅里的保養不當而引起。
- `. q, R5 ?9 L1 E, v$ ?) A褚炳發：交通部應嚴查輪胎狀況. X3 ^7 S0 {/ f& `8 s; T1 F
大馬汽車修理廠商總會總會長褚炳發說，交通部應該更加嚴厲地檢查羅里輪胎的狀況，因為現有的驗車程序，一般只是著重於檢查羅里的輪胎校準（alignment）及車身等。8 x# d" f. F' J$ ~
他指出，一些羅里業者因擔心後備胎被偷竊，所以除了用螺絲鎖上輪胎，也會在輪胎與架子之間，綁上一條鐵鍊並用鎖頭扣緊，實施“雙重保障”。羅里後備胎鬆脫的事故並不常見。
2 X( ?! A! a0 s+ Y" y5 R" Gwww1.tvboxnow.com針對台灣一輛拖格羅里的輪軸斷裂導致輪胎鬆落的事故，他說，一般上，若輪軸出現故障，司機應該可以感受到輪胎異常滾動，猶如坐在“牛車”上一樣。 |
發表於 2015-1-18 12:25 PM
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