（吉隆坡21日訊）國內18條大道過路費本月15日同步調漲後，許多駕駛人士為免支付更高過路費，盡量避免使用付費大道，導致相關大道車流量下跌大約5%至10%不等。
( F* z A0 C+ k2 O- Ztvb now,tvbnow,bttvb馬來西亞特許經營大道公司協會（PSKLM）主席拿督再努丁透露這項消息時說，各大道的車流量下跌數據各異，但都雖不中、亦不遠。
/ Y. @1 \- w' Y2 u6 h+ C7 ~tvb now,tvbnow,bttvb“這可能只是個開始，加上現在智慧型手機導航系統如威智（Waze）非常便利，接下來的數據可能更高。”' N9 ~1 n* `- A. K8 |3 r
再努丁率領該協會要員與《南洋商報》編務人員交流時，訴說其會員的經營困境、壓力與風險。; F n0 B4 Q3 R: @# U
他說，過路費調漲，駕駛人士肯定會不滿，也會避免使用大道，節省過路費，這是正常現象。公仔箱論壇 O) z# n5 s3 l; h
大道需10-15年回本& j3 b; v* I: I3 d' Q
PROLINTAS的集團總執行長拿督再努丁宣稱，事實上，大道公司也不盡然悉數受惠，因為它們需要履行付還沉重的債務義務，而且想要回本，至少需要花上10至15年。
5 h9 r* I( q7 V' s8 P5 s! `1 h2 ?www1.tvboxnow.com“就像當前車流量下降，公司也會面對收入減少的窘境，這都是我們需要承擔的風險。”公仔箱論壇* Q6 I4 W, J' d
再努丁說，該協會認為，這幾天車流量大減的原因，可能也包括與公假撞期，加上煙霾來襲，學校停課。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 J! T& J6 \& g
該協會其他與會的要員包括財政兼Grand Saga私人有限公司執行董事錢聯通、政府聯絡事務科主任兼IJM收費站組總監旺莎魯華妮、理事兼怡克偉士有限公司董事經理拿督林景清、精明隧道有限公司總營運長莫哈末弗亞，以及Prolintas集團企業通訊事業部莫哈末拉馬利。. ^, w/ r1 N0 M/ Z, g
《南洋商報》編務人員包括執行總編輯陳漢光、副總編輯黃兆平、執行編輯周福春和黃秋樺、副新聞編輯兼雪隆新聞主任鄧麗華，以及助理經濟主編謝靜雯。
7 d9 a. L3 u! c建高速公路賠本風險高
}( ^7 h+ S9 ]. gtvb now,tvbnow,bttvb大馬特許經營大道公司協會理事兼怡克偉士有限公司（Ekovest Berhad）董事經理拿督林景清說，除了經營有年的公司，幾乎所有大道公司目前都是賠本來興建高速公路。
; J7 y: D. R2 J; n, j) xwww1.tvboxnow.com他以該公司經營DUKE大道為例，其公司的多個領域都賺錢，唯獨大道“見紅”，但本著“企業社會責任”的精神來經營，期盼“路好、產業價值好”的效應來抵銷大道的赤字。
* b: m) G2 f/ |+ f: _+ L2 P/ u2 g0 M公仔箱論壇再努丁和林景清也澄清，所謂“穩賺不賠”的大道，是屬於早年第一批的合約。
& p9 Y0 Y0 w4 ~, b9 h3 f3 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“後來者早已沒有這種保障。”
. _4 H; a6 }4 I3 X: W7 C7 ^8 mtvb now,tvbnow,bttvb他們說，興建大道需要非常龐大的資本，期間處理徵用土地、民宅搬遷、建材成本、匯率波動，風險非常高。
3 ~( C" Y6 ~) h+ y H林景清舉例，多年前，當中國為了籌備2008年北京奧運會，而令鋼鐵價格全球暴漲之際，公司都得自行吸納額外成本，如今令吉兌美元大跌，情況亦然。公仔箱論壇, U$ Q& | J Y! [2 g; w
長期投資先苦後甜www1.tvboxnow.com7 k/ ?, j9 W1 e
大馬特許經營大道公司協會財政錢聯通表示，經營付費大道是一項長期的投資，可謂是先苦後甜。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! |8 v8 l% D; B, D
他說，大道其實對社會經濟有極大的作用，舉例說，它有助城市擴大版圖，尤其如今，房屋計劃的發展常跟著大道衍生，先有大道、後見市鎮。 |
發表於 2015-10-22 07:43 AM
| 