（安順31日訊）由於政府補貼的柴油價格比工業柴油還要貴，下霹靂區漁民寧放棄前者而改用工業柴油，區內874艘各類漁船因此每個月從中節省167萬5800令吉的燃油費。tvb now,tvbnow,bttvb* b: S" R" Z" i% g
然而，由於拒絕在大馬漁業發展局指定的碼頭卸魚，下霹靂八大漁村874艘各類型漁船船主，每月損失129萬4000令吉的漁獲補貼。
[0 x6 r3 {" T( Z" U. otvb now,tvbnow,bttvb874船省下逾167萬
, L- ~- r* [. g6 {( FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。國際原油價格猛挫至每桶37美元以下，隨國際原油價格浮動的我國工業柴油，目前價格已跌至每公升1令吉50仙水平；政府通過漁業發展局提供給全國漁民的補貼柴油，每公升卻高企於1令吉65仙（A、B、C1型漁船）及2令吉零74仙（C2型漁船）。, D3 V. x* x! ^7 Y3 B+ R# l! ]
前者每公升比工業油貴15仙，後者每公升則貴57仙。
9 J1 W4 ^! Z8 s1 `1 a8 D0 awww1.tvboxnow.com為節省出海捕魚的燃油費，船主紛紛舍補貼油而改用政府零補貼的工業油。
I) `/ j+ o2 z8 ntvb now,tvbnow,bttvb區內130艘漁船，每艘每個月平均耗油量1萬5000公升的C2漁船，從中所節省的燃油費就高達107萬2500令吉。公仔箱論壇- \+ Q: @4 w# B5 E5 P
平均每艘耗油量1萬公升的386艘B及C1型漁船，每個月可因改用工業油而從中節省57萬9000令吉燃油開銷，而平均耗油量僅500公升的358艘A型漁船，每個月省下2萬4300令吉的燃油費用。公仔箱論壇* W/ Y( `. o" i' r3 G/ U, R: J
漁民協會油站無人問津
- B8 ^# g% |2 }+ t! ^公仔箱論壇下霹靂區八大漁村共有874艘大小漁船，每月燃油消耗量高達1000萬公升。 z& J* E+ V; U1 h# B3 {
下霹靂漁民合作社執行秘書紀日海告訴《南洋商報》，大馬漁業發展局並沒禁止漁船採用工業柴油出海作業，因此，漁民紛紛向油商訂購工業油，這導致提供漁船補貼柴油的下霹靂漁民協會漁船添油站，門可羅雀，沒有漁船去添油。
7 b3 d/ N) n1 r) q9 ~$ s國內油價處亂象( y! k8 t: K& Q9 \! N4 V
他說，國內燃油價格一直處於亂象，目前限定的補貼柴油價格每公升1令吉95仙，價格隨原油價格浮動的工業柴油卻是1令吉50仙。
7 Y, e( J; W6 A" L- u8 x* z同樣情況發生在漁船商用柴油，補貼柴油有兩個價格，A、B及C1型漁船每公升1令吉65仙，C2型漁船卻是2令吉零74仙（包括消費稅）。
2 C* R( ?0 k2 |& v/ M9 O# S1 m“下霹靂區內漁船為省油而紛改用工業油，省下巨額油錢，每艘C2型漁船每個月所省下的燃油費，就高達近1萬令吉。不過，今年3月開跑的漁船卸魚碼頭規定，卻令下霹靂區800多個漁船船主，每個月損失129萬4000令吉的漁獲補貼。”
; i2 _+ l2 K% l+ bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。提高海產價應付運營成本
- X7 [% _" c5 j; W$ _0 ~公仔箱論壇本身也是船主的紀日海指出，區內超過95%的漁船都因面對種種問題，包括航程、人力資源及交通等問題，沒在限定的碼頭內卸魚，因而蒙受每個月500令吉到5000令吉的漁獲補貼。0 s( n5 N7 t/ A! ~
政府提供每公斤10仙（A、B、C1型漁船）及每公斤20仙（C2型漁船）的漁獲補貼予各類型漁船船主。tvb now,tvbnow,bttvb+ p) i5 D1 \$ d+ l+ V9 z; ^4 w
“據統計，每艘C2型漁船船主，每月可獲取5000令吉的漁獲補貼，C1型漁船是1500令吉、B型漁船750令吉及A型漁船500令吉。”tvb now,tvbnow,bttvb) |9 g; t! o9 i
下霹靂區C2漁船共有130艘、C1型漁船234艘、B型漁船（包括大B及小B）152艘及A型漁船358艘。
7 o3 v7 ^4 |8 L" p7 q6 ~公仔箱論壇紀日海表示，儘管用工業柴油省下不少開銷，但在面對運營成本飆升及漁獲補貼的損失情況下，漁民魚商依然面對運營和生活壓力，唯有提高海產價格，作為運營平衡。 |
發表於 2016-1-2 07:55 AM
| 