巴西立地铁站发生轨道致命事故后,SMRT已实施独立安全检讨委员会提出的多项建议加强安全程序。此外,公司除了针对事故解雇两名员工外,也给其他相关员工发出警告,并下调了一些员工的个人表现等级,其中也包括高层。www1.tvboxnow.com! P$ N0 m3 Q* t% l8 u
SMRT地铁执行董事李遴伟前天发电邮给公司的地铁员工,当中提到公司自致命事故后所采取的安全措施,也指公司因事故解雇两名员工是公平的做法。" M1 ^) w8 }" h5 D6 r. V0 C* H! ^
轨道致命事故发生在今年3月22日,刚加入SMRT约两个月的莫哈默艾斯耶夫(24岁)和纳斯鲁胡丁(26岁)与其他13名工作人员到轨道上调查发出警报的信号监督器。一行人在主管的带领下,在保护措施未启动前就进入轨道,莫哈默艾斯耶夫和纳斯鲁胡丁不幸遭列车撞死。两名死者当时正在接受在职训练。www1.tvboxnow.com' q4 j7 f9 T% t+ G
据媒体报道,SMRT经内部纪律调查后解雇了两名涉及事故的员工,其中包括49岁的地铁车长拉曼莫哈默。tvb now,tvbnow,bttvb9 n7 O- S* Y% }0 l* c9 y9 R
这个消息传开后引起网民热议,不少人说SMRT不应让两名员工做“代罪羔羊”,要负起责任的应是公司高层。对于解雇员工的决定,SMRT受询时表示不愿对有关职员的纪律行动置评。1 Y2 f9 J! |/ }' I. }9 H
李遴伟在电邮中说,公司所采取的纪律处分程序是“公正、彻底且全面的”。他指出,公司除了解雇两名员工外,也给其他不同等级的员工口头与书面警告,部分员工的个人表现等级也下调,这当中也包括公司高层。tvb now,tvbnow,bttvb8 [7 x$ Q! D! B0 j7 {% r" o
李遴伟说,公司极为重视安全,而触犯类似轨道安全条例的员工也曾被解雇,因此此次被解雇的员工也必须接受同等处分。“我们那么做是为了尽力确保绝不再出现安全疏漏。”
$ Q3 m2 @* ~. o/ Q3 J他也说,纪律处分程序是按既定的调查框架进行,过程中也有全国交通工友联合会的代表参与。李遴伟也强调,SMRT已在事故后推出了更多工作流程与安全措施,并且也实施了独立安全检讨委员会的64项建议。
1 C7 ^: A- F0 j# Q+ \, Y. eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。该委员会由七人组成,其中包括伦敦交通署、香港铁路公司以及吉宝企业的专家代表。
7 h& S* a: p) A5 T. ySMRT所实施的建议包括成立专门管理处控制人员出入轨道。员工所使用的工具也由纯金属改为复合金属,以减少触电的危险。SMRT也根据委员会的建议检讨了培训计划等。 |