[馬來西亞] 长巴恐怖意外　SPAD冻结巴士公司执照

长巴恐怖意外　SPAD冻结巴士公司执照

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陆路公共交通委员会（SPAD）即日起冻结亚里山金座（Alisan Golden CoachExpress）巴士公司的营运执照。/ k. x& T5 B$ y% @! @  S3 i

陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密强调，將严惩这家造成「长巴恐怖意外」的巴士公司，除了冻结该营运执照外，也会在圣诞节之后，传召该巴士公司管理层，协助调查。

「我们会冻结该公司的营运执照，並等待详细的事发报告，如发生车祸的原因，並会在圣诞节假期结束后，立刻传召该公司的管理层。」公仔箱論壇% m. o* |/ {. h8 Y$ z
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他接受本报电访时，对于这起意外深表遗憾；惟基于警方尚未进行详细调查，因此现在討论是否要对肇祸公司採取额外行动仍言之过早。
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赛哈密说，针对陆路公共交通委员会在2013年12月强制公共巴士安装定位系统（GPS），以监控违反交通规则的巴士司机一事，限制公共巴士时速极为重要，因为人为因素才是车祸发生的主要原因。9 ^" V$ ~- K; t; e3 r
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他称，申请巴士公司营运执照的条件之一，即该公司旗下的巴士都需要安装定位系统。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! P) d1 H4 a9 b( g

「如果他们不遵守相关条例，我们可以吊销他们的执照。通常若非严重车祸事故，我们会先冻结他们的执照，並下令他们安装定位系统。」! g- k, R  Z3 p' v4 e  S9 ?
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他强调，该会一直都有在关注国內公共交通的安全及所面对的技术性问题，並会持续与交通部和
大马道路安全研究院（MIROS）相互配合，监控国內道路安全。
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这起於今日（24日）凌晨3时许，发生在南北大道的长巴恐怖意外，截至目前为止，已酿死成14死16伤的悲剧，当中一名死者年仅9个月大。
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目前，警方怀疑是因司机超速驾驶，才会失控坠入深20尺斜坡。

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serrurier

公爵

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發表於 2016-12-24 08:50 PM | 只看該作者

2年长巴车祸　20死139伤公仔箱論壇8 i  }, F; ]5 |$ Y. l

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吉隆坡24日讯  过去2年，长途巴士车祸至少酿成20人死139人轻重伤！! f7 H' P  \. D6 l" n) x
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我国长途巴士伤亡事件时有听闻，儘管在数据上比较，摩哆骑士与汽车使用者在公路上的车祸率与死亡率，均比长途巴士来得高，但长巴车祸往往造成多人死伤，因此政府不断出策，以减少长巴车祸率。
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根据本报粗略统计，今年至今，加上今日凌晨在麻坡所发生的长巴车祸，我国共发生至少9宗重大长巴车祸，造成至少16死101伤，平均每隔2个月就会有一宗重大长巴车祸事故发生。

而儘管2015年仅发生4宗长达车祸，但却造成高达18人死亡以及48人蒙受轻重伤。

儘管政府已採取多项措施，当中包括佳节时派人监督长巴司机、为长巴司机验尿甚至在长巴安装被俗称为「黑箱」的超速提示器，但长巴车祸依然时有听闻。
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部分乘客更向本报反映，长巴超速已不是新鲜事，一些长巴司机甚至在超速时，忽略掉不断鸣响的超速提示器，在南北大道的车道上穿插超车，以致乘客均不敢入睡，整个过程坐立不安。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 M) M4 W% s9 C  Z/ F  T
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而一些公路驾驶者更指出，经常看见长巴与其他重型交通工具如罗里，妄顾重型交通工具只能在大道左车道行驶的条例，经常冒险超车，继而对其他道路使用者造成危险。

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