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[新加坡] 调查: 私家车日均使用量20年来首次减少

最新调查显示,早晚尖峰时段公共交通使用量有所增加,而私家车的日均使用量则20年来首次减少,比四年前的同个调查低13%。www1.tvboxnow.com) H2 f2 m3 U6 Z1 v5 ?: `9 W  E
陆路交通管理局每四年展开一次全国交通调查,以鉴定陆路交通总蓝图推出的各项措施是否奏效。此次调查于2016年8月至去年5月进行,约有4万5000人参与。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* |- A. V9 \. A6 f% c7 d: ?/ n9 A# G; w
调查发现,2016年每天以私家车代步的行程有420万趟,自1997年以来首次下降,比2012年的每天480万趟低13%。家庭拥车比率也从2012年的46%减至2016年的39%;国人同期的日均外出乘车次数增加了5%,达1540万趟,陆交局指这意味着国人出行时或更常选择使用公交而非私家车。
- ?3 _9 m; S. `3 B& w5 T! aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陆交局也指出,这段期间公共交通明显改善,私召车也开始盛行,因此私家车的使用有所减少。0 l% r1 M3 S* \- Q( }0 x
在德士与私召车方面,两者在2016年每天共计100万趟车程,在私召车服务未崛起前的2012年,德士日均车程为80万趟。www1.tvboxnow.com8 _; O+ J# _5 m; J. X* y# [
调查也显示,2016年早晚尖峰时段使用公交的乘客比率占总交通工具使用量的67%,比2012年增加四个百分点。
( I0 P7 i* S: R+ X1 \" J- [4 K公仔箱論壇陆交局说,由于政府添购新巴士并推出更多巴士路线,外加地铁网络更为密集,2016年每天的巴士与地铁日均车程达610万趟,是历来最高,比上一次调查的550万趟多10.9%。
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/ D6 g4 D# \! l: X8 ]7 r* u2 `; Ftvb now,tvbnow,bttvb另外,在60分钟内完成的巴士与地铁车程(20公里内)比率从2012年的76%增至2016年的79%。
9 r+ S0 _" W4 z陆交局指出,2016年的尖峰时段公交使用率,以及60分钟内完成的巴士与地铁车程比率都取得良好进展,有望达到陆路交通总蓝图设下的目标。www1.tvboxnow.com! p. g1 ]$ W' K" t$ V' d* a2 I* p
据2013年总蓝图所设定的目标,到了2030年,尖峰时段公交使用率须达到75%,60分钟内完成的巴士与地铁车程比率则为85%。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* a  C+ x- x" ?/ ?
调查也发现,随着脚踏车市镇的增加,以及脚踏车道和有盖走道网络的扩大,脚踏车和个人代步工具的使用量从2012年的日均220万趟行程增至2016年的260万趟。
3 ]! E+ R+ `7 E1 K  M' v$ B受访学者指出,私家车使用量下降并不一定指向路上车辆也相应减少,而政府可考虑放宽针对私召车的监管条例,以提升私召车的使用率,进而推动国人减少拥车。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) u7 i& [& G7 x2 x9 e7 D* v" T% |
新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士受访时指出,本地私召车司机大多是租车提供服务,而不是兼用个人私家车,因此私家车的减少可能被这些出租车的增加抵消。tvb now,tvbnow,bttvb, j1 X# S+ F' I$ R
“要进一步鼓励国人减少拥车,提升私召车使用率是一个方式。随着私召车的盛行,政府可考虑放宽一些针对私召车的监管条例,如允许他们在德士站让乘客上下车,这将有助更善用私召车车辆,发挥共享服务所能带来的便利。”
% u8 v5 [( `9 p  }5 k$ hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陆交局展开公共咨询
( f& S; t, Y' O2 j' Y: M2 k3 fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。制定下一个交通发展总蓝图
另一方面,陆交局将从今天起展开公共咨询,让公众参与制定预计明年推出的下一个陆路交通发展总蓝图。3 C+ J2 q6 Q8 d! T) L8 S
公共咨询包括网络平台及小组讨论。陆交局网站已开放问卷,让公众针对陆路交通课题发表意见,网址为http://bit.ly/LTA_LTMP
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