罗尼大道入口处附近也建了一条新的地下车道，方便车辆通往罗尼路的住宅区。现有南向罗尼路靠近森路有一小段路的交通，也已暂时改道到新的南向罗尼大道。
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几经波折与延期后，新的罗尼大道南向路段将在后天（10月28日）正式启用，到时驾车者可使用新道路直接通往泛岛快速公路（PIE）、亚当路和花拉路一带。www1.tvboxnow.com% s9 w- C P& y/ I. R: ?
2 u) s. J) t) P: d# q6 l+ M8 n. a罗尼大道入口处附近也建了一条新的地下车道，方便车辆通往罗尼路的住宅区。现有南向罗尼路靠近森路（Sime Road）有一小段路的交通，也已暂时改道到新的南向罗尼大道。tvb now,tvbnow,bttvb$ ~+ W5 W/ v( i A1 @4 c5 D; {
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在南向罗尼大道通车后，现有罗尼路的南向路段将逐渐“降级”，从四条车道减为两条。罗尼路的双向道路最终将全面“降级”为各有两条车道，腾出来的空间将用于扩建人行道和兴建公园连道。2 E5 |5 ?- U% a/ h2 G
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陆路交通管理局受询时指出，罗尼大道的时速为每小时70公里。
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经常使用该路段的李毅强（57岁，科技经理）平时从实龙岗住家到红山上班，在交通顺畅的情况下，通常只需半个小时就能抵达公司，不过罗尼路在高峰时段经常严重塞车，车程时间往往会增加至少一倍。
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该路段有两处容易塞车，第一处是汤申路上段和布莱德路交界处，另一处则是进入泛岛快速公路入口处前的路段。5 u7 K, Y8 ]% R
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对于这里车流量为何特别多，李毅强说：“中央快速公路（CTE）的公路电子收费在高峰时段高达五六元，相信不少驾车者跟我一样想避开那条路，所以都选择走PIE，不过这也导致罗尼路几乎每天都严重堵车。”
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他也指出，罗尼路的好处在于该路段没有交通灯，可直接通往市区，“不过塞车的时候一直走走停停，汽车几乎都‘肩碰肩’，非常费精神，也影响接下来一整天的心情。”
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" {2 X4 X' ~# [" ^- B4 }4 v随着新的罗尼大道（Lornie Highway）南向路段将于本星期天正式启用，相信拥堵情况能获得改善，也可应付未来交通需求的增加。/ _2 r$ I: ] u1 G6 K9 Q
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李毅强对于罗尼大道的启用充满期待。“过去10多年来都一直忍受塞车的情况，有了新道路，希望以后开车能通畅无阻。”
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五巴士服务将改用新路段4 H2 [: f9 B3 }) e' e& e; ]3 E
随着新道路启用，目前往亚当路方向，穿行于罗尼路一带的52、74、93、852和855号巴士服务路线，将作调整取道罗尼大道。157号和165号巴士则会继续穿行罗尼路。 K* ^. x% c$ T8 [# r% j& Z7 Q' @
% j# F& X5 @. l5 I沿着南向罗尼路，在新加坡岛屿俱乐部对面的巴士站，也将迁至南向罗尼大道，设在谦福路（Kheam Hock Road）之前。
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往麦里芝高架桥的罗尼大道北向路段将分阶段完成，预计明年第一季通车。 |
發表於 2018-10-26 07:45 AM
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