: {9 \/ s0 o$ S0 j5 E7 k与去年两车退赛不同的是，如今的09款赛车未能展示出争胜实力。F60只在起跑中凭借KERS优势超越前车，并在前5圈咄咄逼人，余后赛程则是在挣扎中度过。巴西车手马萨在第46圈因赛车故障退赛，队友莱科宁坚持到第55圈后退赛。赛后马萨接受autosport.com采访，重点提到软胎评估错误导致比赛策略的临时改变；展望何时与对手补齐差距，马萨悲观的认为可能很难。以下是采访内容摘译。
. T- F; ]) h0 n" h0 f: r2 ?5 T/ R2 P" {4 h' U6 P' d
问：赛车哪坏了？
. ^2 H8 M' A4 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, d; |' I; q9 Y
马萨：我认为是助力转向。我不太确定，因为他们正在检查赛车。赛车突然就转向右侧，无论如何我也无法让它走直线。
* ?& }# D: _7 I' @9 l
8 Y/ D( i3 \" W" W3 W* f问：如果没有这个故障结果会怎么样？
- k X) {1 x* n4 A$ P" o3 Q& H公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb* E* y3 x* i, E ?6 m
马萨：如果我们是这么差的策略的话……我的意思是轮胎使用有一些冒险，但是在这种情况下有时候冒险可以带来好处。但是5圈之后软胎就不再奏效了，所以我们的进站时间比预想的早了很多。然后我们改为一辆车三停，一辆车两停。我不幸被安排三停。我的比赛策略彻底被毁了，因为我们遇到了安全车，安全车离开后我只跑了8圈，无法为三停创造足够的优势。但是即便你考虑到糟糕的策略，我也只是在汉密尔顿之后，而他取得了比赛季军，所以我本可以取得不错的积分，但是我的赛车出了故障。
4 _) F/ f2 J4 Y/ H$ VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% P" @ u' o6 ]问：你能详细说明策略安排吗？
9 J& v" b( P( y5 A' A1 h" qwww1.tvboxnow.com公仔箱論壇" @% h9 @% R6 A# @# Z# H
马萨：实话说，我本来应该第15圈进站，Kimi在第14圈进站。正常情况下这就像普通的三停策略。但是我们实际进站的时间早很多，我可能是第 11圈，Kimi比我还早。他们决定给Kimi的赛车加载更多燃油，让我维持三停策略。但是我们立刻就遇到了安全车，我们的策略就全完了。4 f8 {8 ]& @! s* O( H
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, z2 L) `% {* h& c- h5 K
问：软胎退化的非常突然吗？
+ }( [! D1 D+ a# Y. \" sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' h2 O- r6 j! ~) B0 B
马萨：5圈之后立刻就不行了，赛车尾部彻底在挣扎。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: Y2 M) s5 f9 u' N X
& j1 q3 C1 I1 X* |) k; Kwww1.tvboxnow.com问：你对赛果惊讶吗？+ N6 q5 Z; i8 @/ P
公仔箱論壇. J) g; j; V/ k
马萨：不。我对在巴塞罗那(试车)惊讶，不在这。3 }6 M+ g' v% |- ^: E/ @9 [% e
7 w1 U+ J+ L3 P# Y- O公仔箱論壇问：对于你今天遇到的问题你要说什么？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 {$ [$ P9 c s- |4 J- V, n/ n1 M* Y8 a
* P8 e( C# a+ z; D. mtvb now,tvbnow,bttvb马萨：实话说我已经很习惯坏的开局了。去年我们遇到了引擎问题，一年前我们还得到了积分，但是我是从最后发车的。所以，无论哪个赛季都无法在澳大利亚获得好的结果。
1 Q; e5 w+ R/ [4 G2 q" P3 B) c/ z6 P公仔箱論壇
% }; X* ^8 R V- z" j% G问：对于赛道上其他赛车的速度，你能告诉我们什么？
4 n/ ~ ~0 d1 i3 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。www1.tvboxnow.com% n0 N8 U% j8 |# ?# o! a
马萨：这场比赛不简单。跑软胎，我们挣扎，跑硬胎，我们更挣扎。如果纵观整场比赛，布朗车队是另一个星球的，之后是红牛，维泰尔非常强大，速度飞快，可能比我们快一些。然后是库比卡，也很有竞争力。我认为我们处在车队的中游。我们有竞争力，我们还可以再快一点，实话说我们期待更多。我认为这条赛道也比较困难，这里缺乏抓地力，所以使用软胎时消耗得非常快。(使用软胎)抓地力很好，但是很快就退化了。硬胎不工作，很难让他们升温，尤其是跟在安全车后面时。你可以看到很多车队缺乏竞争力。尤其是我的赛车跑在这样的赛道上，再加上轮胎，真的很难运转起来。
; B% v/ c; `9 C6 a! x* t4 R- gtvb now,tvbnow,bttvb
& j2 z* W9 V' |$ Q. |+ Iwww1.tvboxnow.com问：KERS怎么样？
0 a' U/ W& I1 j6 a0 ^1 q2 `
& e9 ?0 d: o8 M2 |" pwww1.tvboxnow.com马萨：我有一个美妙的发车，但是后来超车仍很困难。+ V# F; f! j" L8 x6 _4 s) f' n
; y8 a* x- }6 M
问：你们和迈凯轮追上其他车队还需要多久？' F7 i+ r s0 k# S
6 @9 U4 }2 P" W5 T) G
马萨：我不知道是否能追上。如果你落后0.3秒到0.4秒那是有可能的，但是如果慢一秒那就很难了。 |
發表於 2009-3-30 02:34 AM
| 